Bransjekunnskap
Ulike land og regioner bruker forskjellige tekniske standarder for jernbanekonstruksjon, noe som også fører til diversifisering av standardsystemet for Rails . å forstå disse standardsystemene er avgjørende for kunder som kjøper internasjonalt eller eksporterer til flere markeder .
De mest brukte internasjonale jernbanestandardene inkluderer for øyeblikket:
GB (China National Standard): Vanlige modeller som som 43 kg,50 kg, og 60 kg skinner er mye brukt i Kina og land langs "beltet og veien";
UIC (europeisk standard): for eksempel UIC54 og UIC60, som er mainstream jernbanetyper i mange europeiske land og noen Midtøsten og afrikanske land;
Arema (amerikansk standard): for eksempel 115re og 132re jernbanetyper, som ofte brukes i Amerika;
BS (British Standard): som BS75A, BS80A, etc ., brukes fremdeles i noen Commonwealth -land i dag;
Som (australsk standard): for eksempel AS68 og AS60 jernbanetyper, som er egnet for lokale jernbanesystemer i Australia .
Disse standardene er forskjellige i tverrsnittsstruktur, enhetsvekt, stålkvalitet, toleransekontroll osv. . For eksempel veier UIC60-skinner omtrent 60 . 21 kilo per meter, mens GB60-skinner er litt forskjellige; BS -standarden krever en høyere skinnebunnbredde, mens arema -standarden understreker slitemotstanden til jernbanehodet.
Når du kobler til kunder fra forskjellige land, bør selskaper sjekke jernbanestørrelsen, toleranseområdet og stålkarakteren i detalj i henhold til standardtegningene eller budgivningsdokumenter levert av den andre parten, og bekrefte om spesielle testrapporter eller ytterligere varmebehandlingstjenester er påkrevd . Vårt selskap har produksjonskvalifikasjoner og eksportopplevelse for flere standardprodukter, og kan tilby kunder med en-st-standardtilpasning og teknisk guid for å hjelpe til med å hjelpe for å
