Hvordan jernbaneskjøtestenger holder skinnene på linje og sikre?

Feb 05, 2026 Legg igjen en beskjed

A skinne fiskeplateer en stålskjøtstang hvis formål er å opprettholde skinne-endejustering og strukturelt samarbeid under dynamiske belastningsforhold i leddet spor.GNEE SKINNEleverer fiskeplater som dekker GB 8–60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A-serien, QU70/80/100/120, JIS-skinneseksjoner, AS1085-skinner, BS11-profiler og AREMA/ASCE-koordinerte logistikkstandarder.

 

Hvordan jernbaneskjøtestenger holder skinnene på linje og sikre?

 

Jernbaneskjøtstenger (eller fiskeplater) holder skinnene på linje og sikre ved å fungere som kraftige-skjøteplater av stål, boltet som bygger bro mellom to skinneender. Sikret med 4 eller 6 kraftige-bolter og ofte fjærskiver, sikrer de strukturell kontinuitet, og tillater vertikal og horisontal stabilitet samtidig som de tillater termisk ekspansjon og sammentrekning.

 

Nøkkelmekanismer for leddstenger:

 

  • Strukturell tilkobling:Installert på begge sider av skinnebanen skaper de en kontinuerlig, -bærende struktur, holder skinnene på plass og forhindrer separasjon.

 

  • Opprettingsvedlikehold:De holder skinneendene sammen i nøyaktig justering for å sikre en jevn overflate for hjulene, og minimerer støt og skader i leddene.

 

rail joint

 

  • Lastfordeling:Ved å bygge bro over gapet fordeler de vekten av passerende tog over leddene, og reduserer overdreven belastning på skinnestrukturen.

 

  • Termisk utvidelse:Boltehullene i skjøtestengene er ofte utformet for å være slissede eller overdimensjonerte for å tillate utvidelse og sammentrekning av skinner på grunn av temperaturendringer.

 

rail fish plate

 

  • Typer:Standard, isolerte (for signalering) og kompromiss (for sammenføyning av forskjellige skinnestørrelser) brukes, med 4-hulls eller 6-hulls konfigurasjoner, vanligvis støttet på jernbanebånd for stabilitet.

 

Regelmessig vedlikehold av disse leddene er avgjørende for å unngå ulykker, da de anses som et svakt punkt i sporet.

 

Hvor mange bolter er det i en jernbanefiskeplate?

 

En standard jernbaneskjøt bruker vanligvisfire bolterfor å koble sammen to skinneender. For tyngre, lengre eller spesialiserte skinneapplikasjoner kan seks bolter per ledd brukes. Disse boltene føres gjennom et par fiskeplater-en på hver side av skinnen-for å sikre forbindelsen.

 

rail bolt

 

  • Standard konfigurasjon:4 hull/bolter (2 per skinneende).

 

  • Lang/tung konfigurasjon:6 hull/bolter (3 per skinneende).

 

  • Komponenter:Hver bolt er vanligvis ledsaget av en mutter og en fjærskive.

 

Railway Fish bolt
Karakter 4.6 5.6 8.8 10.9
Materiale Q235 35# 45# 40 Cr
Mekaniske egenskaper Strekkstyrke: Større enn eller lik 400Mpa Strekkstyrke: Større enn eller lik 500Mpa Strekkstyrke: Større enn eller lik 800Mpa Strekkstyrke: Større enn eller lik 1000Mpa
Flytestyrke: Større enn eller lik 240Mpa Flytestyrke: Større enn eller lik 300Mpa Flytestyrke: Større enn eller lik 640Mpa Flytestyrke: Større enn eller lik 900Mpa
Forlengelse: Større enn eller lik 22 % Forlengelse: Større enn eller lik 20 % Forlengelse: Større enn eller lik 12 % Forlengelse: Større enn eller lik 9 %
Kald bøying: Kald bøying: Kald bøying: Kald bøying:
90 grader uten crac 90 grader uten crac 90 grader uten crac 90 grader uten crac
Flate vanlig (oljet), oksidsort, sink, HDG, voks, bitumen, Dacromet, Sherardizing
Standard refererer UIC864-2

 

Fiskeplatene er designet for å matche skinnens styrke og sikre en stabil og sikker forbindelse for jernbanesporet.

 

Hva er vekten av fiskeplate i jernbane?

 

Jernbanefiskplater (skjøtestenger) varierer i vekt basert på skinnestørrelse, type og lengde, vanligvis fra5 kg til over 28 kg per tallerkenfor standardapplikasjoner. Common heavy rail fiskeplater, slik som de for 50 kg eller 60 kg skinner, veier vanligvis mellom 15 kg og 25 kg per enhet, med 6-hulls plater som er tyngre (f.eks. ~22,9 kg for UIC54/60).

 

Typiske vekter og typer av fiskeplater

 

  • Lettbane (8 kg - 30 kg):Vei mindre, egnet for mindre spor.

 

  • Heavy Rail (38 kg - 60kg):Typisk 10 kg til 28 kg per tallerken.

 

  • 60 kg jogglet fisketallerken:Omtrent 12 kg - 15 kg per stykke.

 

  • UIC 54/60 6-Hullplate:Omtrent 22,9 kg eller mer.

 

  • Spesialisert/annet:100RE (TR50) plater er rundt 50,35 kg (sannsynligvis per sett/enhet), og BS113A plater er rundt 56,4 kg.

 

rail joint

 

Fiskeplate for UIC Standard stålskinne
Stålskinnetype Stålskinnevekt (KG/M) Fishplate Standard Materiale til fiskeplate
UIC54 54.43 UIC 45#,55#
UIC60 60.34
Fiskeplate for BS Standard stålskinne
BS50'O' 24.833 BS 47-1 55#,45# Europeisk klasse 700
BS60A 30.618
BS75R 37.041
BS80A 39.761
BS90A 45.099
BS100A 50.182
BS113A 56.398
Leddstang for AREMA 2007 Standard stålskinne
100RE(TR50) 50.35 AREMA 2007 45#,55#,AREMA stålkvalitet
115RE 56.9
115-119RE
132RE 65.31
133RE 66.1
136RE 67.41
132-136RE
Fiskeplate for kinesisk standard stålskinne
GB15KG 15.2 YB226-63 Q235,45#
GB18KG 18.06 YB225-63
GB22KG 22.3 YB14-63
GB24KG 24.46
GB30KG 30.1 YB351-63
GB38KG 38.733 TB/T 2345-2008 45#,55#
GB43KG 44.653
GB50KG 51.514

 

Grunnlagt i 2008,GNEE SKINNEer en ledende global produsent og leverandør av jernbanekomponenter, og spesialiserer seg på høy-kvalitetskinne fiskeplater(skjøtestenger/skjøtestenger) med sterk produksjonskapasitet og globale serviceevner.

 

Vår portefølje av skinnefiskplater er omfattende og i samsvar med internasjonale standarder, inkludert UIC, AREMA, BS, DIN og GB, og dekker lettbanesystemer (8 kg-30 kg), tunge jernbanesystemer (38 kg-75 kg) og kranskinne (QU70-QU120). Vi tilbyr forskjellige typer som isolerte skjøtestenger, bulede fiskeplater og kompromitterte skinneskjøter, med presise spesifikasjoner (4-hull/6-hulls, 24-tommers/36-tommers), som sikrer utmerket mekanisk ytelse. Vi opprettholder streng kvalitetskontroll støttet av ISO 9001:2015-sertifisering og tredjepartssertifisering, SGS-sertifisering og tredjepartssertifisering. BV. Vår one-stop-tjeneste inkluderer tilpasning, produksjon, pakking og ettersalgsstøtte, skreddersydd til kundenes prosjektbehov.

 

Klikk herfor å få den detaljerte produktkatalogen til GNEE RAIL.