Sporstrukturdetaljer: stålskinner

Spor, som den øvre strukturen på linjen, dekker skinner, sviller, ballast og andre komponenter, og spiller en guiding og bærende rolle. Det skulter det tunge ansvaret for å lede driften av lokomotiver og kjøretøy, og bærer direkte det enorme trykket brakt av hjulene, og overfører det effektivt til veikantet eller bro- og tunnelstrukturen. Stabiliteten og nøyaktigheten av de geometriske dimensjonene til sporet er avgjørende, fordi dette direkte vil påvirke sikker og jevn drift av lokomotiver og kjøretøy.

Skinner er kjernen på sporet, bestående av jernbanhoder, skinne midjer og jernbanebunn og bærer påvirkning. Rails, som en av kjernekomponentene i sporet, bærer løpsvekten til lokomotiver og kjøretøy. Det er vanligvis laget av stål med høy styrke og har utmerket holdbarhet og lagerkapasitet. I banestrukturen spiller ikke bare skinnene rollen som å lede driften av lokomotiver og kjøretøy, men bærer også den enorme påvirkningskraften fra hjulene og overfører den effektivt til veikantet eller bro- og tunnelstrukturene. Derfor er kvaliteten og ytelsen til skinnene avgjørende for å sikre sikker og jevn drift av lokomotiver og kjøretøy.

Skinner består av tre deler: jernbanehoder, jernbane midjer og skinnebunn. Skinnehodet er designet for å gi tilstrekkelig overflateareal og tykkelse for å utsette knusing og slitasje; Skinnefoten er ansvarlig for å fordele trykk og opprettholde skinnens stabilitet, og dens bredde er avgjørende. I tillegg bærer jernbanemidjen hovedsakelig skjærkraften for å sikre at skinnen har høy vertikal stivhet. Totalt sett presenterer tverrsnittet av skinnen egenskapene til en I-bjelke.