Jernbanekomponenterer de essensielle delene som danner en jernbanes kjøreoverflate, primært bestående av skinner, sviller (sviller), ballast og festemidler, alle støttet av den underliggende undergrunnen, som arbeider sammen for å lede tog sikkert og jevnt ved å fordele lasten fra hjulene til bakken.

Hovedtyper av jernbanesporkomponenter
Stålskinne
Steel Rail er den viktigste komponenten i skinnegangen, og dens funksjon er å lede toghjulene fremover ved å motstå det enorme trykket hjulene skyver. Stålskinne skal gi jevn, stabil og kontinuerlig rulleflate for de passerende toghjulene. Stålskinner kan klassifiseres i forskjellige typer, inkludert jernbaneskinner, kranskinner, kullgruveskinner og forskjellige standarder som amerikanske, BS, UIC, DIN, JIS, australske skinner.

GB Standarder Stålskinner
| Klassifikasjon | Høyde (mm) | Hode (mm) | Bunn (mm) | Tykk (mm) | Vekt (kg/m) | |
| Bybane | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Tung jernbane | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranskinne | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Storbritannias standard
| Størrelse | A | B | C | t | Vekt (kg/m) |
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.98 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
Japansk industristandard stålskinne
| Størrelse | A | B | C | t | Vekt (kg/m) |
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
Sørafrikansk standard stålskinne
| Størrelse | A | B | C | t | Vekt (kg/m) |
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 |
| 30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 |
UIC standard stålskinne
| Størrelse | A | B | C | t | Vekt (kg/m) |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 |
Skinneskjøt
Skinneskjøt, også kalt fiskeplate, er en mental stang som brukes til å koble enden av to skinner sammen. På grunn av det særegne til signalstålskinnen, må det derfor være felles seksjon på stålskinnene. Det er nødvendig å koble de to skinnene sammen med skinneskjøt, som kan gi kontinuerlig rullende underlag for togene. Skinneskjøt kan også sikre at skinner jevnt bærer kraften forårsaket av toget når toget passerer. Og skinneskjøter reserverer ekspanderende plass for klima med høy varme. Skinneskjøt er en skinnekomponent som kan sikre kjøretøyenes bevegelse med gjennomgående skinner. Skinneskjøten kan klassifiseres i felles skinneskjøt, kompromisskinneskjøt, buleskinneskjøt, isolert skinneskjøt og limt isolert skinneskjøt, etc.

GB (kinesisk) standard skinneskjøt
- Størrelse: 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg
- Materiale: kinesisk stålkvalitet 55#
- Standard: TB/T2345-2008
- Forlengelse A: Større enn eller lik 9 %
- Brinell-hardhet: HBW 227-388
BS Standard Skinneskjøt
- Størrelse: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
- Materiale: kinesisk stålkvalitet 40#
- Standard: BS47-1
- Strekkstyrke Rm: 550-650 Mpa
- Forlengelse A: Større enn eller lik 18 %
UIC standard skinneskjøt
- Størrelse: U79 – UIC54, U85 – UIC60
- Materiale: kinesisk stålkvalitet 40#
- Standard: UIC864-4, UIC864-8
- Strekkstyrke Rm: 550-650 Mpa
- Forlengelse A: Større enn eller lik 18 %
DIN Standard Skinneskjøt
- Standard: DIN 5902-1995
- Materiale: kinesisk stålkvalitet Q235
- størrelse: 1. FL10- FL20: FL10, FL14, FL18, FL20
- 2. FL30–FL41: FL30, FL33, FL41, FL49
- Forlengelse A: FL10- FL20 Større enn eller lik 21 % FL30–FL41 Større enn eller lik 23 %
Fiskebolt
Fiskebolt brukes alltid med skinneskjøter, fiskebolt kommer gjennom hullene i skinneskjøt og skinne, og spiller en bolton rolle i forbindelsen. Hvis fiskebolten brukes med den matchende skinneskjøten, vil effekten være perfekt.

Railroad Spike
Jernbanespyd er en av de viktigste skinnekomponentene. Det ligner på en stor spiker med et forskjøvet hode. Jernbanepiggen brukes til å feste skinne og binde, og det er vanligvis med festeplate. Det er hovedsakelig to typer skinnepigger: hundepigg, skruepigg. Hundepigg kan bare brukes i tresviller, og skruepiggen brukes i betongsviller.

Siden 2008,GNEE SKINNEhar levert stålskinner av forskjellige kvaliteter i mer enn 18 år, stålskinner fra GNEE er sterkt anbefalt i Kina og i utlandet. Med banebrytende utstyr produserer GNEE høykvalitets stålskinner som oppfyller kravene i de fleste land. Standard skinne, hodeherdet skinne, tung jernbane, lett jernbane, kran jernbane og andre typer er alle tilgjengelige her.Som en profesjonell leverandør av skinnefester, kan GNEE RAIL tilby forskjellige standard stålskinner som amerikanske, BS, UIC, DIN, JIS, Australian og Sør-Afrika som brukes i jernbanelinjer, kraner og kulldrift.
Klikk herfor å få den detaljerte produktkatalogen til GNEE RAIL.






