Hvorfor brukes fjærstål til å produsere skinnelastiske klips?

Nov 20, 2025 Legg igjen en beskjed

Hvorfor brukes fjærstål til å produsere skinnelastiske klips?

 

Fjærståler valgt som kjernemateriale for produksjonskinne elastiske klipspå grunn av den perfekte justeringen mellom dens unike mekaniske egenskaper og funksjonskravene til skinnesystemet.

 

rail fastening

Materiale 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Kjemisk sammensetning (%) C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Mindre enn eller lik 0,35, P: Mindre enn eller lik 0,03, S: Mindre enn eller lik 0,03 C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: Mindre enn eller lik 0,03, S: Mindre enn eller lik 0,03 C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Mindre enn eller lik 0,35 P: Mindre enn eller lik 0,03, S: Mindre enn eller lik 0,03 C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Mindre enn eller lik 0,03, S: Mindre enn eller lik 0,03

 

Gjennom presis kjemisk sammensetningsdesign-som vanligvis inneholder 0,5 %-0,7 % karbon, legert med 1,5 %-2,0 % silisium og 0,6 %-1,0 % mangan, oppnår dette stålet en eksepsjonell elastisitetsgrense etter varmebehandling. Dette betyr at klipsen iherdig kan gå tilbake til sin opprinnelige form etter utallige deformasjoner, og gir kontinuerlig stabil klemkraft til skinnen, en karakteristikk som er uoppnåelig med vanlig konstruksjonsstål.

 

rail clip

 

E-type klipp
Modell Diameter Materiale Hardhet
E1809 ø20 60Si2MnA 44-48
E1813 ø18 60Si2MnA 44-48
E2001 ø20 60Si2MnA 44-48
E2039 ø20 60Si2MnA 60Si2MnA
E2055 ø20 60Si2MnA 60Si2MnA
SKL Spenningsklemmer
Modell Diameter Materiale Hardhet
SKL1 ø13 60Si3CrA 42-47
SKL3 ø13 60Si3CrA 42-47
SKL12 ø13 38Si7 42-47
SKL14 ø14 60Si2MnA 42-47

 

Andre skinneklips
Modell Russland jernbaneklipp Deenik klipp Anti-hærverksklipp Rask klips GL1419 GL1419
Diameter ø18 ø25 ø18 ø15 ø14

 

På det mikroskopiske nivået danner fjærstål utsatt for bråkjøling og herding en unik herdet troostitt metallografisk struktur. Denne strukturen gir materialet både høy styrke og god seighet, noe som gjør at det tåler langvarige vekslende påkjenninger uten plastisk deformasjon.

 

rail fasteners

 

Praktiske tester viser at fjærstålklips av høy-kvalitet kan opprettholde en reduksjon av klemkraften innenfor 15 % av den opprinnelige verdien selv etter 3 millioner belastningssykluser. Denne tretthetsmotstanden sikrer pålitelig klippytelse under det konstante vibrasjonsmiljøet forårsaket av togtrafikk.

 

En annen viktig fordel med fjærstål er dens utmerkede energiabsorberende kapasitet. Når toghjul passerer, konverterer klippet kinetisk slagenergi til potensiell energi gjennom elastisk deformasjon og frigjør den gradvis. Denne prosessen kan redusere vibrasjonsintensiteten som overføres til den sovende med over 30 %.

 

rail clip

 

Videre, etter passende overflatebehandling (som varm-dypgalvanisering), motstår fjærstål effektivt miljøkorrosjon, og opprettholder langtids-ytelsesstabilitet selv under tøffe klimatiske forhold.

 

rail fastening

 

GNEE SKINNEbruker optimaliserte fjærstålkjemiske sammensetninger og varmebehandlingsprosesser for å sikre at hver elastisk klips som produseres opprettholder varig elastisitet og klemkraft under ekstreme driftsforhold.

 

For mer informasjon – ta kontakt nå!