Dette er et informasjonsinnlegg, sjekk siden jernbanedeler hvis du søker etter produktet.
Jernbanespor, eller spor for kort, det brukes hovedsakelig i jernbanen. Jernbanespor samarbeider med Switch, slik at toget kan løpe trygt. Som vi alle er kjent, består jernbanespor av to parallelle skinner, stålskinner er festet på jernbanesviller og ballast er under jernbanesvillerne. Jernbanespor består avjernbanestag, stålbane, jernbanefiskplate,Jernbanesfester, og etc.. Jernbanespor blir utsatt for en rekke statisk belastning og dynamisk belastning fra vertikal og lateral. Jernbanesporoverføring alle belastninger til undergraden gjennom sovende og baneseng.
Sammensetning av jernbanespor
Jernbanesporkomponenter er sammensatt av ballastbed, jernbanesleving, stålbane, jernbanetilkoblingsdeler, jernbanefester, valgdeltagelse og andre deler av et jernbanespor.
Stålbane

Tidlig,stålbaneer støpejernskinne, og deretter brukt senere i - formet skinne. På 1980 -tallet var standardmåleren for de fleste jernbaner i verden 1435 mm (4 ft 8 (1/2 tommer)). Basert på denne standarden, kalles den smalere en smal gauge jernbane, den bredere er kjent som bred - gauge jernbane. I dag kan stålbane påføres jernbanesporbygging i forskjellige land. I henhold til de forskjellige nasjonale standardene er stålskinner klassifisert i forskjellige standarder, for eksempel GB, BS, Amera, JIS, DIN og etc.
Ballastbed

Ballast -seng (sporbed) er en viktig del av sporet, og det er grunnlaget for sporrammen. Sporseng refererer vanligvis til ballast (ballast) pute under jernbanesleving som legges på overflaten av veikanten. Sporbed Bruk grus, småstein, slagg og andre materialer. Generelt, sporbed nederst på jernbanesporet, som gir fleksibilitet og drenering for jernbanespor. Spor kan også legges på betongfundamentet (vanlig på broene), og til og med være innebygd i betongen.
Jernbanes sovende

Railway Sleeper, også kåret til jernbanetillegg, det er en av jernbanekomponenter. Jernbanesleving støtter ikke bare stålskinnen, men opprettholder også skinnen. Bortsett fra det, kan jernbanet slips føre det enorme trykket til ballastsengen. Normalt blir jernbaneslev begravet i banesengen og lagt sideveis. Jernbanestues er vanligvis laget av tre, betong eller stål.
Jernbaneforbindelsesdeler
Jernbanekoblingsdeler brukes til å koble til to stålskinner eller jernbane- og jernbanesleving. Jernbanekoblingsdeler inkluderer jernbaneklipp, jernbanespike, jernbanefiskplate, jernbanebolt og slipsplate, etc.

Jernbanespike
Jernbanespike påføres på festestålskinne på jernbaneslevnen og sikre den vanlige måleren mellom to skinner. Typisk jernbanespike inkludererVanlig pigg,HundspikeogSkru spike.

Jernbanefiskplate og fiskebolt
JernbanefiskplateogFiskebolter de vanlige jernbanekoblingsdelene. De brukes til å opprettholde styrken og stivheten i leddet, slik at skinnen har en jevn elastisitet. Oftest er to jernbanefiskeplater festet på hver side av jernbanen, og fikset av fiskebolten og fjærskiven.

Jernbaneklipp
Jernbaneklipper en slags jernbanefeste som fikser jernbanen på jernbaneslevnen. Jernbanefestet kan motstå vertikal rulling av hjul og sidestillit, og forhindre langsgående kryping av stålskinne.

Ballast
Jernbanesporballast er lagt på undergraden og under jernbanesleving. Ballast brukes til å skjule jernbanesøperen. I henhold til plasseringen av posisjonen, kan ballast deles inn i to typer, toppballast og bunnballast.
Ballastfunksjon som følger:
- Bær trykket fra jernbanetillegg, og overfør dem til undergraden jevnt.
- Løs posisjonen til sovende og oppretthold riktig linje og skråning for sporet
- Ekskluder regnet rundt jernbaneslevnen, og forhindrer undergrad jordsforming på grunn av våt.
- Øk elastisiteten på banen, slik at jernbane raskt kan returneres til den opprinnelige riktige posisjonen etter rullingen ved toget.
- Ugrasbekjempelse i jernbanesporet.

For å sikre sikkerheten til høy - hastighets jernbanedrift, og forbedre styrken til det veislagte, blir ballastløse jernbanespor mye brukt på det moderne jernbanesporet. Ballastless spor kan redusere ballasten ren og vedlikehold, og bruke betongfundament for å erstatte ballast, jernbaneslev og undergrad. Ballast og ballastfri jernbanespor er de to typiske jernbanesporene.
Som en pålitelig støtte for tog, bærer jernbanespor belastningen fra stålskinner og holder dem på rett sted. Med et ord gir jernbanesporet et stort bidrag til togsikkerheten.






