Som den viktigste delen av jernbanesporsystemet, spiller jernbanespor en rolle i å gi en pålitelig overflate for tog å løpe. Jernbanespor har andre navn som jernbanespor, spor og permanent måte. Jernbanespor er ganske enkelt en type metallskinne for tog. Det er også Highway Resectrail and Industrial Railing System. Siden den første banebygningen i 1825, går jernbanespor gjennom flere reformer. Ballasted Track og Ballastless Track er typiske typer jernbanespor. Generelt består jernbanespor av ballastbed,stålbane, jernbanes sovende,Jernbanefiskplate , jernbaneklipp, jernbaneplateog andre jernbanefester. Hvordan bygge et jernbanespor med alle disse komponentene? Her er guiden for å introdusere prosessen trinn for trinn.
Pre - byggeaktiviteter
Det er noen forberedende verk før jernbanesporbygging. Blant alle aktiviteter er undergrad drenering og materialforberedelse vanlig.
- Drenering av undergrad er et system som brukes til å forhindre at han jernbaner vannlogging. Undergraden, veibedet og skråningen på jernbanesporet er veldig lett å vasket med vann. Hvis undergradsavløpstiltakene ikke er riktige, vil dette føre til undergradssykdommene. Det er nødvendig å installere drenering før du legger sporet. Spesifikt vedtar den hovedsakelig dreneringsrør, bæreravløp og dempningsdammer i et område.
- Utarbeidelse av konstruksjonsmaterialer er et annet arbeid før banelegging. Vanlige materialer inkluderer jernbanesviller, stålbane, jernbanefester og noe anleggsutstyr. Forberedelse fungerer først og fremst til å sjekke komplementet og integriteten til alle materialer.
Når alle forberedelser er klare, legger neste trinn den nederste ballasten.
Legg bunnballast
Ballast Bed er det pålitelige grunnlaget for jernbanespor. I henhold til konstruksjonsprosedyrene er konstruksjonen av ballastbed delt inn i to deler: bunnballast og topp ballast. Det er andre prosedyrer mellom bunnballast og topp ballast -legging. Så, bunnballast og toppballast vil være separat for å introdusere.
- Angi tykkelsen på bunnballast ved designen.
- Spordesign for hovedspor er dobbeltspor. Bunnballast består av middels - grov sand.
- Spre jernbanesvillerne. Sett sviller på hver side av jernbanesporet rettferdig. Legger jernbanes sovende på banen manuelt. Hold det sentrale punktet for jernbanes sovende og jernbanespor midtlinje i justering.
- Den nederste ballasten transporteres til banen og losses rettferdig som planlagt. Komprimeringen realiseres ved manuell spredning og mini road roller.
Anchorage
Anchorage betyr prosessen som fikser jernbanespike til jernbanesleving. Denne prosedyren krever materialer som følger: svovel, sand, sement, parafin, skruespike. Lær mer spesifikk prosess ved hvordan du fester skruespike til jernbanesleving.
Legging av stålbane
Stålskinne Legging inkluderer hovedsakelig jernbane -apolegami og banelegging.
- Jernbane apolegamy er en nødvendig prosess i baneleggingen. Mål lengden på hver skinne og skinne -apolegami kan være basert på den. Det er egnet å bruke skinner med samme lengdeavvik. Dessuten er lengdeavviket mindre enn 3 mm, og kumulativt avvik er mindre enn 15 mm.
- Jernbanelag start fra bakenden av valgdeltagelsen. Lengden på ikke - standardskinner kan bestemmes ved plasseringen av isolasjonsfuger. Formidle stålskinner ved monorail -kjøretøyet, og løft dem deretter til jernbanegrøft manuelt.
- Når stålskinner er plassert, kobler du dem og jernbanesviller ved jernbanesystemet og jernbanekomponenter som jernbaneledd.
Topp ballast
Topp ballastopplegg betyr å legge ballast på banen og renovere banen for å forvente resultat. Top Ballast Lying har en viss ordre: Transport Ballast - Spred Ballast - sporløft - sporfôr - Fyll Ballast - tamping - Finish Track Bed.
Den første toppballastleggingen
Spre ballast til banen.
Sporeløft. Løfter hver skinne opp til høyre sted og polstret med ballast. Oppretthold hvert punkt med stålskinne på samme nivå.
Sporfor. Bytt vei til midtlinjen, gjør rett linje og kurve glatt.
Tamping. Når den øverste ballasten er klar, begynner tampemaskinen å fungere. Tampingen fortsetter treet eller fire ganger.
Fyll ballast. Fyll barneseng med ballast.
Den andre toppballastpillingen
Den andre topp ballast -leggstarten etter at noen tog passerer. Sammenlignet med den første toppballastoppleggingen, er de fleste prosedyrer de samme unntatt renoveringsspor.
Jernbaneanker og jernbanestag
Jernbaneankerbrukes til å forhindre at spor kryper. Jernbanestag er forbundet med stålskinne gjennom skinnebolt og nøtter. Både jernbaneanker og jernbanestag er designet for å holde stålskinne på plass og sikre jernbanesikkerheten.
