Forskjellen mellom faste kraner og jernbanekraner

Vanligvis fast installert på et bestemt sted, vanligvis festet til Dock Foundation eller Ground Foundation av ankerbolter. For eksempel har den faste lastbærende kranen med variabel lengde GQ1* sin bunn fast festet til havneplassen, og den generelle strukturen er stabil. Etter at installasjonsposisjonen er bestemt, er arbeidsområdet hovedsakelig området dekket av variabel-lengden og rotasjonen av dens boom, som er relativt fast. Fordi den ikke trenger å bevege seg, er strukturen relativt enkel, det er ingen gangmekanisme for bevegelse, tyngdepunktet er lav, og stabiliteten er god. Jernbanemontert kran

Installert på banen, for eksempel den jernbanemonterte containergantryranen, har den et spesielt turhjul i bunnen, og ganghjulet går langs det la vei. Leggingen av sporet avhenger av utformingen av porten og driftskravene, og kan lede kranen til å bevege seg på en viss rute.

Strukturen er relativt kompleks fordi det er nødvendig å vurdere stabiliteten, veiledningen og kraftoverføringen av å løpe på banen. I tillegg til løft- og luffing -mekanismene, er det også gangmekanismer, inkludert motorer, reduksjonsmidler, hjul og andre komponenter for å sikre at kranen kan løpe jevnt langs banen.

Arbeidsområdet er begrenset, hovedsakelig avhengig av boomens lengde, høyde og rotasjonsvinkel. For eksempel kan den faste ikke-lastede Luffing Crane GQ2-typen +, bare fungere innenfor en viss radius og høydeområde rundt dens faste stilling. Imidlertid kan den utføre effektiv lasting og lossing av operasjoner innenfor dette faste området, spesielt for noen spesifikke lasting og lossingspunkter eller scener som krever hyppige operasjoner i et lite område. Den har dårlig fleksibilitet og kan ikke overføres til andre driftsområder så raskt som jernbanekraner. Hvis havnen trenger å utføre lasting og lossing av operasjoner på et fjernt sted, kan ikke faste kraner brukes med mindre de blir installert på nytt eller annet hjelpemål brukes til å overføre varene. Jernbanekraner har et bredt arbeidsområde og kan flyttes til forskjellige steder langs banen for lasting og lossing av operasjoner.

Ved å ta den jernbanemonterte containergantry-kranen som et eksempel, kan den dekke et lengre område i havnen ved å bevege seg på banen, for eksempel å bevege seg langs banen foran på terminalen, og operere skip som er lagt ned på forskjellige steder eller container som stabler yards i forskjellige områder av terminalen. Den har høy fleksibilitet og kan raskt justere driftsposisjonen i henhold til portens driftsplan og faktiske lastedistribusjon, og effektivt forbedre effektiviteten av utstyrsbruk, spesielt når du arbeider med lastelasting og lossing av oppgaver distribuert i et større område. Fordelene er åpenbare.