WJ - 8 Type festesystem er et slags ballastfritt sporfeste-system utviklet for å oppfylle de tekniske kravene til passasjerlinjen, det er et spesielt festesystem for å legge alle slags ikke-skulderløst spor, som er optimalisert basert på WJ-1-type og WJ-2-typen ballastløst sporfaskersystem.
WJ-8 festesystemkan brukes på Sleeper - begravet (dobbelt - blokkerer sviller og lange sviller) og plate ballastløse spor på broer, tunneler og undergrader.
Spesifikasjoner for en enhet WJ-8 jernbanesystem
| Punkt | Mengde | Materiale |
| Jernbaneklipp | 2 | 60SI2MNA |
| Skru Spike | 2 | 20mntib |
| Flat vaskemaskin | 2 | Q235A |
| Jernbanisolator | 2 | PA66 |
| Guideplate | 2 | Forsterket nylon 66 (PA66) |
| Jernbanepute | 1 | Eva, eller gummi |
| Tieplate | 1 | QT450-10 |
| Plastdyr | 2 | HDPE, armert nylon 66 (PA66) |
| Jernbanjusterbar pute | 2 | PE |
| Knytteplatejusterbar pute | 2 | PE |
WJ-8 jernbane Fastening System Parts Detaljer
| Serienummer | Navn | Mengde | Materiale | Masse eller volum | Merknader |
| 1 | Spiral Spike | 2 | Karbonstål av høy kvalitet eller legering av legering | 1,50 kg | S2 -typen brukes vanligvis, og S3 -typen brukes når høyden er større enn 15 mm. |
| 2 | Flate skiver | 2 | Q235-A | 0,138 kg | |
| 3 | W1 Type elastisk klipp | 2 | 60SI2MNA | 1,44 kg | Den generelle seksjonen vedtar W1 -typen, det enkelt elastiske jernbaneklippspenne -trykket er større enn 9KN, og det elastiske slaget er 14mm. |
| X2 type elastisk klipp | 1,28 kg | X2 -typen brukes til det lille motstandsområdet. Den enkle fjærspenne har et trykk på 6KN og et slag på 12mm. | |||
| 4 | WJ8 isolasjonsblokk | 2 | Glassfiberarmert nylon PA66 | 79.0cm3 | Type I, brukt på generelle steder. |
| 73.0cm3 | Type II, brukt ved jernbaneledd. | ||||
| 5 | WJ8 Gauge Baffle | 2 | Glassfiberarmert nylon PA66 | 718cm3 | Normal installasjon nr . 7, velg forskjellige tall i henhold til målerjusteringen. Joint Målebaffel ved jernbaneledd |
| WJ8 Joint Gauge Baffle | |||||
| 6 | WJ8 gummipute | 1 | Naturgummi eller syntetisk gummi | 140cm3 | Velg en av dem i henhold til de spesifikke kravene i linjemotstanden. Den sammensatte støtteplaten dannes ved å vulkanisere en 1,2 mm tykk 1CR18NI9TI rustfritt stålplate og gummi. Ikke bruk gjenvunnet gummi |
| WJ8 Composite Pad | gummi | 110cm3 | |||
| rustfritt stål | 0,25 kg | ||||
| 7 | WJ8 Iron Rail Pad | 1 | QT450-10 | 6.80 kg | |
| 8 | WJ8 jernbanen under jernbanen | 1 | Termoplastisk elastomer (skummende pute) | 540cm3 | Den statiske stivheten til A - Type pute er 30 ~ 40 kN/mm, som er egnet for den dedikerte linjen på 250 km/t (med tanke på godstransport); |
| Den statiske stivheten til B - Type pute er 20 ~ 26 kN/mm, som er egnet for 350 km/t passasjer dedikert linje; Det dynamiske og statiske stivhetsforholdet er ikke mer enn 2,0. | |||||
| 9 | Pre - innebygd foringsrør d1 | 2 | Glassfiberarmert nylon PA66 | 115cm3 | Pull - ut motstanden til den innebygde gjennomføringen i sovende er ikke mindre enn 60kn. |
| 10 | WJ8 under - Rail Fine - Tuning Pad | 1 | Polyetyleninjeksjonsstøping | 25cm3/mm | I henhold til den spesifikke situasjonen |
| 11 | WJ8 jernbanepute ned den høye puten | 2 | Polyetyleninjeksjonsstøping | 720cm3/10mm | I henhold til den spesifikke situasjonen |
Som et internasjonalt marked - orientert leverandør av jernbanefester, tilbyr Gnee Rail et omfattende utvalg av jernbanefesteprodukter og støttetjenester, som er i stand til å tilpasse seg de forskjellige behovene til tunge -}}}}}}}}}.Kontakt Gneefor høye - Quality Railway Fastener -produkter.