Hvilket materiale er skinner laget av

1. Kjemisk sammensetning av skinner

Den kjemiske sammensetningen av skinner dekker de fem basiske elementene i stål - karbon (C), silisium (Si), mangan (MN), svovel (er) og fosfor (P). Samtidig er legeringselementer som Chromium (CR), Vanadium (V), Niobium (NB) og gjenværende elementer i stål også integrert. Den smarte kombinasjonen av disse elementene gir skinner unike egenskaper.

Når det gjelder navngiving av jernbanestål, står bokstaven "U" for jernbanestål, som er den andre bokstaven i den kinesiske pinyinen til ordet "jernbane" gui. Talldelen representerer det gjennomsnittlige karboninnholdet, og de påfølgende bokstavene representerer legeringselementene. For eksempel betyr U75V -skinne at det gjennomsnittlige karboninnholdet er 0. 75% og det er legert med vanadium.

2. Organiseringen av skinner

Organiseringen av Rails er avgjørende for deres ytelse. Austenite -organisasjonen er stabil ved høye temperaturer og har god plastisitet. Det er organisasjonen som forventes av jernbanestål i miljøer med høy temperatur. Strukturen til valgdeltakelse med høyt manganstål er austenitt. Etter at vannet kan danne et herdet lag under sterk påvirkningsbelastning og vise utmerket slitasje.

På den annen side er perlitt en blanding av sementitt og ferritt, som for tiden er mainstream -strukturen i jernbanestål. Imidlertid er martensitt, selv om en slukket struktur oppnådd ved rask avkjøling av austenitt, er sprø og hard på grunn av sin nållignende morfologi, og blir generelt sett på som en skadelig struktur og bør unngås så mye som mulig i jernbanestål.

3.Hot Stamping Marking Technology

Hot stemplingsmarkering, en uunnværlig teknologi i jernbaneproduksjon, stempler direkte merkingsinformasjonen på jernbanemidjen gjennom høy temperatur og høyt trykk. Denne teknologien sikrer ikke bare klarheten og holdbarheten til merkingen, men gir også sterk støtte for sporbarhet og styring av skinner.

Ovnnummeret, for eksempel 043 2178, representerer år 2004, nr. 3 -omformeren og ovnen nr. 2178; Det kontinuerlige støpestrømnummeret er representert med tall som 1, 2, 3, 4; Det kontinuerlige avstøpningsbilletnummeret skilles også ut med tall som 1, 2, 3, 4; Jernbanesekvensnummeret bruker bokstaver som A, B, C for å representere forskjellige skinner rullet fra samme billet. Under jernbaneproduksjonsprosessen skal det bemerkes at kaldtrykk ikke er tillatt.