A skinne fiskeplate er en stålskjøtstang hvis formål er å opprettholde skinne-endejustering og strukturelt samarbeid under dynamiske belastningsforhold i leddet spor.GNEE SKINNEleverer fiskeplater som dekker GB 8–60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A-serien, QU70/80/100/120, JIS-skinneseksjoner, AS1085-skinner, BS11-profiler og AREMA/ASCE-koordinerte logistikkstandarder.
Brukes fiskeplater på alle typer skinner?
Fiskeplater (eller skinneskjøtestenger) brukes ikke på alle typer skinner, selv om de er standardkomponenter for sammenføyning av skinneender i de fleste tradisjonelle, lette, tunge og kranjernbanesystemer. Selv om de er avgjørende for boltede skjøter, brukes de vanligvis ikke i kontinuerlig sveiset skinne (CWR), som er vanlig i høyhastighets, moderne og tunge-transportlinjer.
Nøkkeldetaljer om bruk av fiskeplater:
- Støttede skinnetyper:De er designet for ulike skinnevekter, inkludert lettbane (8–30 kg), tung jernbane (38–60 kg) og spesialiserte kranskinner.
- Typer ledd:Brukes til vanlige skinneskjøter, isolerende skjøter og kompromitterende skjøter (sammenkoble ulike skinnehøyder).
| Klassifikasjonskategori | Type skinneskjøt | Kjernedefinisjon / nøkkelegenskaper |
| Etter posisjon på sporet | Firkantet ledd | Skjøter på parallelle skinner er rettet inn mot hverandre. Vanlig på rette spor; enkelt, men gir større innvirkning. |
| Forskjøvet ledd | Skjøter på én skinne er motsatt-midtpunktet på den tilstøtende skinnen. Brukes først og fremst i kurver for å redusere krefter og forbedre kjørekvaliteten. | |
| Etter posisjon av sviller | Støttet ledd | Skinneender hviler direkte på en enkelt "leddsville". Minimerer avbøyning, men skaper et stivt, høyt-vedlikeholdspunkt. |
| Suspendert ledd | Skinneender er plassert mellom to sviller. Den vanligste typen; gir fleksibilitet, men krever hyppigere vedlikehold. | |
| Broskjøt | Ligner opphengt, men bruker en metallbroplate for å koble sammen skinner på hver side av skjøten. Ikke mye brukt. | |
| Etter ytelse og bruk | Vanlig (boltet) skjøt | Standard tilkobling med fiskeplater og bolter. Kostnads-effektiv, gir mulighet for termisk utvidelse. |
| Kompromiss Joint | Kobler sammen to skinner i forskjellige størrelser/profiler. Bruker spesialformede fiskeplater for å sikre en jevn overgang. | |
| Ledende ledd | Sikrer elektrisk kontinuitet mellom skinneseksjoner for trekkstrøm og signalering ved bruk av ledende materialer. | |
| Isolert skjøt (IRJ) | Isolerer skinneseksjoner elektrisk for signalanlegg. Bruker isolasjonsmaterialer mellom skinner og plater. | |
| Sveiset skjøt | Skinneender er smeltet sammen (f.eks. termittsveising). Skaper kontinuerlig sveiset skinne (CWR) for et jevnere, sterkere spor. | |
| Frossen skjøt | En defekt tilstand hvor tette eller korroderte fiskeplater forhindrer termisk ekspansjon/sammentrekning, noe som fører til høy spenning. | |
| Ekspansjonsledd (REJ) | Tillater kontrollert langsgående skinnebevegelse (f.eks. på broer) for å forhindre knekking eller brudd på grunn av temperaturendringer. |
- Begrensninger:Selv om de gir en stabil, tradisjonell forbindelse, kan de introdusere svake punkter under tunge akselbelastninger (25–30 tonn) og krever mer vedlikehold enn sveisede skinner.
- Alternativer:Moderne jernbaner velger ofte kontinuerlig sveising, noe som eliminerer behovet for skjøter i midten av sporet, noe som reduserer støy og vedlikehold.
Spesifikasjoner for ulike standarder for jernbanefiskplate
Jernbanefiskplater (skjøtestenger) er spesialiserte stålkomponenter designet for å koble sammen skinneender, og sikre sporkontinuitet og stabilitet. De er produsert i henhold til strenge standarder, vanligvis ved bruk av karbonstål (kvaliteter som Q235, 45#, 50#, 55Q, 71Mn) og produsert i henhold til AREMA-, BS-, UIC- eller RDSO-standarder. Nøkkelspesifikasjoner inkluderer høy-styrke, tretthetsbestandig-stål, vanligvis normalisert, med 4 eller 6 boltede hull for tunge-bruk, standard eller isolerte applikasjoner.
- AREMA-standarder (USA/Canada):Brukt til tungtransport inkluderer standardstørrelser 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE.
| Standard | Type | Lengde/diameter | Vekt/materiale | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 hull - 24" | 17,04 kg | 45# kjemikalie |
| 115RE | 6 hull - 36" | 25,56 kg | sammensetning (%): | |
| 132-136RE | 4 hull - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 hull - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 |
- BS Standard (britisk):Vanlige profiler inkluderer BS75R, BS80A, BS90A, BS100A og BS113A, med høy strekkfasthet (550-650 MPa).
| Standard | Type | Lengde/diameter | Vekt/materiale | |
| BS 47-1 | BS75R | 4 hull | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 hull | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 hull | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kjemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sammensetning (%): | |
| BS100A | 4 hull | C: 0.62-0.70 |
- UIC-standard (internasjonal):Vanligvis UIC60 fiskeplater.
| Standard | Type | Lengde/diameter | Vekt/materiale | |
| UIC864 | UIC60 | 4 hull-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 hull-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Mindre enn eller lik 0,25 | |
| UIC60 | 4 hull-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mindre enn eller lik 0,035 | |
| UIC54 | 4 hull | 14,34 kg | S: Mindre enn eller lik 0,035 | |
| UIC54 | 6 hull-800 | 19,94 kg |
- RDSO-standarder (India):Holder seg til T-1-2012, og krever spesifikke kjemiske, mekaniske og metallurgiske egenskaper, ofte med en minimumshardhet på 175 BHN.
- Kinesiske standarder:Dekker et bredt spekter av skinnevekter: 8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg (ved bruk av 55Q/Q235B stål) og 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg (bruker 45Mn/71Mn stål).
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 |
Grunnlagt i 2008,GNEE SKINNEer en ledende global produsent og leverandør av jernbanekomponenter, og spesialiserer seg på høy-kvalitetskinne fiskeplater(skjøtestenger/skjøtestenger) med sterk produksjonskapasitet og globale serviceevner.
Vår portefølje av skinnefiskplater er omfattende og i samsvar med internasjonale standarder, inkludert UIC, AREMA, BS, DIN og GB, og dekker lettbanesystemer (8 kg-30 kg), tunge jernbanesystemer (38 kg-75 kg) og kranskinne (QU70-QU120). Vi tilbyr forskjellige typer som isolerte skjøtestenger, bulede fiskeplater og kompromitterte skinneskjøter, med presise spesifikasjoner (4-hull/6-hulls, 24-tommers/36-tommers), som sikrer utmerket mekanisk ytelse. Vi opprettholder streng kvalitetskontroll støttet av ISO 9001:2015-sertifisering og tredjepartssertifisering, SGS-sertifisering og tredjepartssertifisering. BV. Vår one-stop-tjeneste inkluderer tilpasning, produksjon, pakking og ettersalgsstøtte, skreddersydd til kundenes prosjektbehov.
Klikk herfor å få den detaljerte produktkatalogen til GNEE RAIL.
