DIN S18 Light Rail vs GB 18KG Light Rail
Mens den europeiskeDIN S18 bybane(DIN 5901) ogKinesisk GB 18KG bybane(GB/T 11264-2012) deler nesten identiske lineære masser, de er valset til helt forskjellige geometriske profiler og strukturelle toleranser.
Å forstå disse forskjellene er avgjørende for teknisk kompatibilitet, hjulflenssporing og strukturell beregningsjustering.
Dimensjonsprofilforskjeller (den strukturelle formen)
Selv om begge sitter i vektklassen 18 kg/m, har DIN S18 en høyere, slankere profil, mens GB 18KG er kortere og bredere ved hodet.
- Skinnehøyde (H):DIN S18 er 93,0 mm høy, mens GB 18KG er 90,0 mm høy. Den ekstra 3 mm høyden til S18 gir en litt høyere seksjonsmodul, og øker dens vertikale bøyemotstand over sviller med avstand.
- Basebredde (B):DIN S18 har en bredere base på 82,0 mm, sammenlignet med GB 18KGs 80,0 mm base. Dette gir S18 et bredere fotavtrykk for lastfordeling på skinneputer eller bånd.
- Hodebredde (C):GB 18KG har en bredere løpeoverflate på hodet på 40,0 mm, sammenlignet med DIN S18 på 43,0 mm.
- Netttykkelse (t):Begge profilene opprettholder en robust 10,0 mm banetykkelse, og gir utmerket skjærmotstand.
GB Light Rail:
| Klassifikasjon | Høyde (mm) | Hode (mm) | Bunn (mm) | Tykk (mm) | Vekt (kg/m) | |
| Bybane | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
DIN Lettbane:
|
Type jernbane |
Høyde (mm) | Basebredde (mm) | Hodebredde (mm) | Web (mm) | Vekt (kg/m) | |
|
S10 |
70 | 58 | 32 | 6 | 10 | |
|
S14 |
80 | 70 | 38 | 9 | 14 | |
|
S18 |
93 | 82 | 43 | 10 |
18.3 |
|
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 |
19.8 |
|
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 |
24.4 |
|
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 |
30.03 |
Standard materialkartlegging
Standard stålkvaliteter spesifisert for disse skinnene dikterer deres mekaniske ytelsesterskler.
- DIN S18 offisielle karakterer:Primært produsert iR200 (Hardhet større enn eller lik 200 HBW, strekkstyrke større enn eller lik 685 MPa) ogR260 (Større enn eller lik 260 HBW, Større enn eller lik 880 MPa).
| EN 13674-4: R200 stålkvalitetsspesifikasjoner | ||
| Eiendomskategori | Parameter / Element | Verdi/krav (EN 13674-4) |
| Kjemisk sammensetning (%) | Karbon (C) | 0.40 – 0.60 |
| Mangan (Mn) | 0.60 – 1.20 | |
| Silisium (Si) | 0.15 – 0.40 | |
| Fosfor (P) | Mindre enn eller lik 0,035 | |
| Svovel (S) | Mindre enn eller lik 0,035 | |
| Mekaniske egenskaper | Strekkstyrke (Rm) | Større enn eller lik 680 MPa |
| Forlengelse (A) | Større enn eller lik 14 % | |
| Løpeoverflatehardhet | Større enn eller lik 200 HBW | |
| EN 13674-4: R260 stålkvalitetsspesifikasjoner | ||
| Kjemisk sammensetning (%) | Karbon (C) | 0.62 – 0.80 |
| Mangan (Mn) | 0.70 – 1.20 | |
| Silisium (Si) | 0.15 – 0.58 | |
| Fosfor (P) | Mindre enn eller lik 0,025 | |
| Svovel (S) | Mindre enn eller lik 0,025 | |
| Krom (Cr) | Mindre enn eller lik 0,15 | |
| Mekaniske egenskaper | Strekkstyrke (Rm | Større enn eller lik 880 MPa |
| Forlengelse (A) | Større enn eller lik 10 % | |
| Løpeoverflatehardhet | 260 – 300 HBW | |
- GB 18KG offisielle karakterer:Vanligvis rullet innQ235B(Større enn eller lik 375 MPa) for lav-oppsett, eller55Q (, Større enn eller lik 685 MPa) for standard slitestyrke.
| Q235B | Mekanisk eiendom | Kjemisk sammensetning (%) | |||||||||
| Flytestyrke | Strekkstyrke | Forlengelse | Hardhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mindre enn eller lik | Mindre enn eller lik | Mindre enn eller lik | |||
| Større enn eller lik | Større enn eller lik | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Mekanisk eiendom | Kjemisk sammensetning (%) | |||||||||
| Flytestyrke | Strekkstyrke | Forlengelse | Hardhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Mindre enn eller lik | Mindre enn eller lik | ||||
| Større enn eller lik | Større enn eller lik | Større enn eller lik | Større enn eller lik | Større enn eller lik | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Kryss-standardekvivalens:
- DIN R200 kartlegger direkte til GB 55Q når det gjelder strekkegenskaper og hardhet.
- DIN R260 tilordnes direkte til GB U71Mn (høy-karbonmanganstål), som er standardvalget for høy-ASRS-systemer på grunn av dens rating på høyere enn eller lik 260 HBW.
Programvalgsregel
- Velg DIN S18 når:Anskaffelsesspesifikasjonen kommer fra europeiske maskinleverandører, automatiserte lagerdesignere (ASRS-prosjekter) eller globale ingeniørfirmaer som krever streng overholdelse av DIN 5901 geometrisk sporing.
- Velg GB 18KG når:Bygging av regionale gruvebaner, standard sløyfer for fabrikkgulv og kostnads-optimaliserte overføringslinjer der lokal kinesisk standard rullende materiell og matchende festeutstyr er lett tilgjengelig.
Klikk her for å få gratis tilbud
FAQ
- Er fiskeplatene for europeiske S18-skinner utskiftbare med kinesiske GB 18KG-skinner?
Nei, fordi DIN S18 har en totalhøyde på 93,00 mm og et hode på 43,00 mm, skiller dens skjøteprofil seg betydelig fra 90,00 mm høyden til GB 18KG-skinnen. Bruk av ikke-tilpassede skjøtestenger skaper vertikale justeringslepper ved leddene, noe som forårsaker alvorlige hjulstøt som akselererer oppsprekking av beltehodet.
- Hvordan endrer den geometriske forskjellen mellom disse profilene valg av fundamentklemmer?
DIN S18 har en bunnbredde på 82,00 mm, mens GB 18KG-profilen har en 86.00 mm bunnflens. Dette avviket på 4 mm betyr at standard stive skinneklips eller elastiske festemidler designet for den kinesiske skinnen ikke klarer å klemme det europeiske sporet sikkert, noe som resulterer i farlig sporkryping og sporvidde under belastning.
- Hvilken skinneprofil demonstrerer høyere motstand mot vertikal knusing ved bruk av traverskraner?
Mens begge profilene opprettholder en identisk 10,00 mm banetykkelse, tilbyr DIN S18-skinnen bedre total motstand mot knusing og knekking under høye vertikale portalbelastninger. Dens høyere 680–880 MPa strekkstålmatrise gir større strukturell stivhet, og forhindrer baneforvrengning når tunge kranenheter passerer over hodet.
Få et tilbud innen 24 timer
Utnytte over et tiår med rik internasjonal eksportekspertise,GNEE SKINNEleverer førsteklasses S18 skinneprofiler, full serie med DIN lysskinner og komplette GB standard sporkomponenter sammen med en omfattende katalog med matchende festemidler. Vi tilbyr spesialisert skinnemodifikasjon, presisjonstilpasset lengdekapping og et mangfoldig utvalg av alternative stålstandarder for å tilfredsstille spesifikke tekniske begrensninger på stedet. Ta kontakt med oss i dag for å koordinere dine tekniske behandlingsparametere, få tilgang til vår dedikerte full-syklusspesialiststøtte og få et konkurransedyktig prosjekttilbud for ditt neste smalsporede-oppsett.
