Jernbanetilkobling betyr jernbanekomponentene som kobler sammen to stålskinner eller kobler stålbane og jernbanesviller. Jernbaneforbindelse holder skinnen i måler og sikrer jernbanesikkerheten. Jernbaneforbindelsen inkluderer vanligvis to deler:Jernbane Bli med festing og mellomfjæring. Gnee Rail Group, en profesjonell fremstilling av jernbanekomponenter. Vi vil detaljere mellomfester.
Mellomfjæring
Mellomliggende festing, kalt det ogsåJernbanefesting. Jernbanefesting Fest skinnen på jernbanesleving. Jernbanefesting skal holde forbindelsen mellom jernbane- og jernbanesveller lang og tilgjengelig. Slik at alle jernbanefester må ha nok styrke, holdbarhet og elastisitet, etc. Dessuten har jernbanefesting vanligvis enkel struktur, det er enkelt å installere og fjerne. Felles jernbanefesting inkludertjernbanespike,jernbaneklipp,Tieplate og jernbanepute, etc.
Jernbanespike
Jernbanespike brukes til å feste stålbane på jernbaneslevnen. Jernbanen Spike forbinder jernbanen og jernbanen til å være en enhet. Jernbanespike øker stivheten til sporpanelet. De vanlige jernbanespikene inkluderer to typer - hundespike og skruespike.
DeHundspikebestår av et andefakturahode og en firkantet skaft, og neglepunktet er kil - formet. Hunden Spike får navnet fordi to lugs på hver side av hodet. Hunden Spike brukes vanligvis med tre sovende.
De Skru spike Fungerer med betongløper. Skruespike har tråd på skaftet. De vanlige typene skruespike inkluderer SS Series Sleeper Screw, Square Head Screw Spike, Hexagon Screw Spike og Double - Hodeskrue.
Jernbanespissen er vanligvis laget av karbonstål eller rustfritt stål. De vanlige standardene for Railroad Spike inkluderer GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, B7, JIS etc.
Jernbaneklipp
Som en av de elastiske skinnefestene,jernbaneklippFest stålbane på jernbaneslevnen. I tillegg vil den stive kontakten mellom hjul og skinne produsere vibrasjoner. Fordi den spesielle strukturen til jernbaneklipp, spiller den en rolle i å absorbere påvirkningsenergi generert det forbipasserende kjøretøyet. Jernbaneklipparbeidet under gjentatt og vekslende stress. Det opprettholder flere effekter som bøyning, torsjon, tretthet og korrosjon. Når toget går forbi, vil jernbaneklipp lide ekstremt høye øyeblikkelig påvirkningsbelastninger. Så ytelseskravet til jernbaneklippet er strengt. Jernbaneklippet kan deles inn i mange typer som: e - type, SKL -klipp, w - type, og etc. Råstoffet til jernbaneklips er vanligvis smidd fjærstål.
Tieplate
Tieplaten er mellom stålbane og jernbanesøfter, det er en av de viktige komponentene i sporstrukturen. Tieplate brukes til å redusere vibrasjoner i hjulet - jernbanesystem. Tieplate spiller også klapp i å spre vertikalt trykk på stålskinne. Med utviklingen av kraftig togtransport øker akselbelastningen på jernbane. Tieplate -markedet stiller høyere krav for slipsplate, inkludert god vibrasjon - reduksjon, påvirkningsmotstand og lang servicetid. Det er mange typer jernbaneplate som enkelt skulderbindingsplater, dobbel skulderbaseplate, støpebaneplate, baseplater for KPO -festesystem, Arema Hook Twin Tie Plate, og etc.
Jernbanepute
Jernbaneputeinstallerer vanligvis mellom stålbane og jernbanesøvd. Jernbanepute brukes hovedsakelig til å pute vibrasjoner med høy hastighet og påvirkning. Jernbanepute beskytter ikke bare veikant og jernbanesleving, men isolerer elektrisk mot signalsystem. Med langvarig lufteksponering krever jernbanen god aldringsmotstand, forkjølelse og varmebestandighet. De vanlige skinneputene inkluderer gummibanen, plastbanen og etc. Blant alle slags jernbaneputer fungerer gummibanen best.
Som en forbindelse mellom stålbane og jernbanesleving er jernbanefesting viktig.JernbanefestingogJernbaneleddfestingTa ansvar for jernbanesikkerhet sammen.
