GNEE RAIL Eksport av JIS CR73 kranskinne til Vietnam
GNEE SKINNEnylig fullført produksjon, inspeksjon, eksportemballasje og sjøforsendelse avJIS CR73 kranskinnerfor en industrihavn og produksjonsprosjekt i Vietnam. Forsendelsen ble fraktet sjøveien for et kraftig-kranbanesystem designet for å støtte hyppige kranoperasjoner og høy hjulbelastning.
Den vietnamesiske entreprenøren krevde en kranskinneprofil med bred kontaktflate og høy -bærekapasitet. Fordi konvensjonelle jernbaneskinner ikke var egnet for denne applikasjonen, spesifiserte prosjektet JIS-standard CR73 kranskinner for å gi forbedret lastfordeling, redusert skinnehodespenning og pålitelig langsiktig-ytelse under tunge industrielle driftsforhold.
- Produkt:JIS CR73 kranskinne
- Transportmodus:Sjøveien (LCL, 40HQ container)
- Lastehavn:Shanghai havn
- Avgangshavn:Xingang, Kina
- Utløpshavn:Haiphong, Vietnam
- HS-kode:7302.10
Pakking og forsendelse av CR73 Rail
B/L - Kranskinne CR73
Vårt logistikkteam kan gi foreløpige sjøfraktanslag, anbefalinger om containerlasting og fraktalternativer basert på destinasjonshavnen din.
CR73 skinneprofil og nøkkeldimensjoner
DeJIS CR73 skinneer enkraftig-kranskinnespesielt designet for industrielle rullebanesystemer i stedet for konvensjonelle jernbanespor. Det brede hodet, den tykke banen og det lave tyngdepunktet hjelper til med å fordele vertikale og sideveis hjulbelastninger mer jevnt, og reduserer lokalisert belastning på både skinnen og dens støttestruktur.
I motsetning til standard transportskinner produsert etter JIS E 1101, er CR73 kranskinner produsert iht.JIS E 1103, den japanske standarden dedikert til kranskinneprofiler. Under produksjonen verifiserte GNEE RAIL alle kritiske dimensjoner og profiltoleranser før forsendelse for å sikre full overensstemmelse med prosjektspesifikasjonene.
Tabellen nedenfor oppsummerer nøkkeldimensjonene til den eksporterte CR73-skinnebatchen.
| Produktnavn | JIS E STANDARD STÅLSKINNE | ||||||
| Standard | JIS E1103-91/ JISE1101-93 | ||||||
| Modell | DIMENSJON | Vekt | Materiale | Lengde | |||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | t(mm) | (KG/M) | (m/PC) | ||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 55Q | 9-10m |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 55Q | 9-10m |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 55Q | 9-10m |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | U71Mn | 10-25m |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | U71Mn | 10-25m |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | U71Mn | 10-12m |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | U71Mn | 10-12m |
En av de definerende egenskapene til JIS CR73 kranskinnen er dens32,00 mm banetykkelse, som er betydelig større enn for konvensjonelle jernbanestrekninger. Denne forsterkede nettdesignen gir høyere motstand mot sidekrefter, forbedrer strukturell stabilitet og hjelper til med å motstå gjentatte hjulbelastninger som genereres av tunge-kranoperasjoner.
Vårt ingeniørteam kan gi dimensjonstoleranser, materialspesifikasjoner, inspeksjonsrapporter og ytterligere teknisk dokumentasjon for prosjektet ditt på forespørsel.
GNEE RAIL CR73 kvalitetsverifisering og mølletestsertifikat (MTC)
For dette Vietnam-prosjektet leverte GNEE RAIL JIS CR73 kranskinner produsert av høy-styrkeU71Mn stålog produsert under strenge kvalitetskontrollprosedyrer.
| Mekanisk eiendom | Kjemisk sammensetning (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Flytestyrke | Strekkstyrke | Forlengelse | Hardhet | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| Større enn eller lik 390 | Større enn eller lik 40 | Større enn eller lik 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Mindre enn eller lik 0,030 | Mindre enn eller lik 0,030 | Mindre enn eller lik 0,250 | Mindre enn eller lik 0,250 | Mindre enn eller lik 0,250 | |||
| Element | Karbon (C) | Silisium (Si) | Mangan (Mn) | Fosfor (P) | Svovel (S) |
|---|---|---|---|---|---|
| Verifisert MTC-verdi | 0.72% | 0.29% | 1.16% | 0.020% | 0.015% |
Mekaniske egenskaper og fysisk kvalitet
- Strekkstyrke (Rm):980 MPa – Gir høy styrke og tretthetsmotstand for tunge-bruk med kranskinne.
- Forlengelse (A):10 % – Sikrer tilstrekkelig duktilitet for å imøtekomme dynamisk belastning og støt.
- Overflatehardhet:275 HB – Forbedrer slitestyrken og forlenger levetiden ved gjentatt kontakt med kranhjul.
- Overflate og dimensjonskvalitet:Alle skinner besto overflatekvalitets- og dimensjonale inspeksjoner med 100 % samsvarende (kvalifiserte) resultater, som bekrefter frihet fra rullefeil og uakseptable dimensjonsavvik.
Be om en prøve MTC for å gjennomgå den fullstendige kjemiske sammensetningen, mekaniske egenskaper, varmetall og kvalitetsinspeksjonsposter for GNEE RAILs CR73 kranskinner.
Kvalitetssikring og inspeksjon før-forsendelse
Før forsendelse gjennomgikk hver CR73-skinne et omfattende kvalitetsinspeksjonsprogram for å verifisere samsvar med prosjektspesifikasjoner og JIS E 1103-krav. Inspeksjonsprosessen inkluderte:
- Dimensjonsbekreftelse:Skinnehøyde, hodebredde, bunnbredde, banetykkelse og retthet ble målt ved bruk av kalibrert inspeksjonsutstyr.
- Ultralydtesting (UT):100 % ultralydinspeksjon ble utført for å oppdage indre defekter som sprekker, krympende hulrom og inneslutninger.
- Overflateinspeksjon:Visuell inspeksjon og magnetisk partikkeltesting (MT) bekreftet at skinneoverflaten var fri for sprekker, sømmer og andre synlige defekter før forsendelse.
Eksempler på UT-rapporter, dimensjonale inspeksjonsposter og kvalitetsdokumentasjon er tilgjengelig på forespørsel.
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
Q1: Hvilken standard overholder CR73 kranskinnen?
GNEE RAIL produserer CR73 kranskinner i henhold til JIS E 1103, den japanske standarden for tunge-kranskinner.
Q2: Hva er forskjellen mellom CR73 og CR100 kranskinner?
CR100 har en større profil og høyere lastekapasitet enn CR73. Den riktige skinnedelen avhenger av kranens hjulbelastning, driftsforhold og prosjektkrav.
Q3: Kan GNEE RAIL tilby tilpassede maskineringstjenester?
Ja. Vi kan levere CR73 kranskinner med tilpasset skjæring, boring og andre maskineringstjenester i henhold til kundens tegninger.
Q4: Hvordan er CR73-skinner beskyttet under internasjonal forsendelse?
Hver skinne er behandlet med et midlertidig anti--rustbelegg og sikkert buntet med stålstropper og tømmeravstandsstykker for å minimere korrosjon og håndteringsskader under sjøtransport.
