Stålskinnerer de viktigste delene av jernbanesporet som er lagt i to parallelle linjer for å gi en kontinuerlig, jevn og jevn overflate for kjøringen av tog.
Med økende togvekter og hastigheter har kravene til jernbanestressmotstand intensivert. Følgelig benytter Gnee-jernbanen høyt karbonstål for jernbaneproduksjon (karboninnhold: 0,6%til 0,8%, mangan: 0,8%til 1,3%, silisium: 0,1%til 0,5%, svovel og fosfor hver mindre enn eller lik 0,03%, aluminium mindre enn eller lik 0,015%). Under tøffe forhold må skinner bruke korrosjonsresistent stål, som Gnee har utviklet flere proprietære formuleringer.

Jernbanevekter er kategorisert itunge skinnerogLette skinnerbasert på type, som beskrevet nedenfor:
Lette skinner: Vekt per meter mindre enn 30 kg. Vanlige spesifikasjoner inkluderer nei . 5, nei . 8, nei . 11, nei . 15, no . 18, og nei . 24, med vekter fra 6.41 kg/m til 31.24 kg/m.
Tunge skinner: Nominell vekt per meter over 30 kg. Vanlige spesifikasjoner omfatter 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m og 60 kg/m, med vekter som spenner over 49,5 kg/m til 65,8 kg/m.
Standard jernbanelengder: Vanligvis 12,50 meter og 25,00 meter. Litt kortere lengder brukes når du leggerkurve skinner.

| Klassifikasjon | Høyde (mm) | Hode (mm) | Bunn (mm) | Tykk (mm) | Vekt (kg/m) | |
| Lettskinne | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Tung skinn | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






