Termisk ekspansjon og sammentrekning av høyhastighets jernbanespor

Har du lagt merke til at du knapt kan høre "Clang" -lyden når toget kjører? Dette er takket være de sømløse sporene som brukes av høyhastighetstog. Siden høyhastighetsskinnen går med en hastighet på mer enn 140 kilometer i timen, kan det føre til et gap mellom skinnene, kan det føre til sikkerhetsulykker som avsporing. Så hvordan løser du problemet med termisk ekspansjon og sammentrekning av skinner? Vil skinnene deformeres som et resultat?

Tradisjonelle skinner er fikset med sviller og pigger, men på grunn av lavt trykk kan ikke skinnene være helt låst, så hull må være reservert for å frigjøre trykket. Det sømløse sporet kontrollerer den termiske ekspansjonen og sammentrekningsdeformasjonen av skinnene mellom de to svillerne, og selv om en svak deformasjon oppstår, vil det ikke påvirke driften av toget.

Spesielt trykker det sømløse sporet skinnene fast på svillerne gjennom gusser og bolter. Fordi fikseringsenheten er elastisk, når skinnene løftes oppover, kan fikseringsenheten absorbere denne kraften og overføre den til svillerne gjennom skruer. I tillegg er utvidelseskoeffisienten til gummiputen under skinnen større enn for skinnen, slik at bunnen av skinnen alltid er i en ikke-tom stresstilstand.

Denne utformingen sikrer sikkerheten og komforten med høyhastighetstog når du reiser i høye hastigheter, samtidig som du løser problemet med termisk ekspansjon og sammentrekning av skinner.