AREMA 136lb 136RE TR68 Stålskinne

I jernbaneteknisk terminologi er tallet "136" representerer den nominelle vekten av skinnen. Den indikerer at skinnen veier nøyaktig 136 pund per yard. Suffikset "RE" står for American Railway Engineering Association standardprofil. Derfor refererer begrepene AREMA 136RE rail og 136lb rail til nøyaktig samme industriprodukt. Videre{7} i den internasjonale gruvesektoren og andre søramerikanske sektorer i Brasil. land-denne identiske skinneprofilen er ofte spesifisert som TR68-skinne.

Sammenlignet med lettere seksjoner som115REeller132RE, den tunge 136RE-skinnen har en mye tykkere bane og et dypere hode. Denne robuste konstruksjonen motstår aktivt bøyekrefter forårsaket av massive godstog.

AREMA jernbanemodeller:

GNEE SKINNEleverer denne AREMA standard stålskinnen til sporentreprenører og gruveselskaper globalt, og sikrer pålitelig ytelse i de tøffeste miljøene.

Jernbanedesign- og konstruksjonsteam er avhengige av nøyaktige data for å planlegge sporskifter og velge passende skinnefester.På GNEE RAIL, opprettholder vi streng kontroll over toleranser for jernbanerulling. Nedenfor er de nøyaktige dimensjonene og tekniske parameterne for 136RE-skinne.

Få tegningene for 136RE-skinne

136RE skinne(eller TR68) er en 67,50 kg/m tung-skinne produsert i henhold til AREMA-standarder, som vanligvis bruker høy-styrkekarbon (0,74–0,86 %)ogmangan (0,75–1,25 %)stål for å sikre slitestyrke, med en standard strekkstyrke på over 983MPa og brinell hardhet Større enn eller lik 310HBW. Den er mye brukt for tung-transport, hovedlinje og kranskinne på grunn av sin robuste design.

Hvis du har spesielle krav til lengde eller høyere styrke materialer, vennligstkontakt ossfor spesialtilpasset produksjon.

136RE skinneogASCE60skinner varierer betydelig i vekt, bruk og designstyrke. 136RE er en tung-skinne (~136 lb/yd) designet for høy-hovedledninger og gruvedrift, mens ASCE60 er en lett-tog (~60 lb/yd) som brukes til industri-, kran- og tungtrafikk,{7} ASCE60 prioriterer lave kostnader og enkelt vedlikehold.

Vekt og lastekapasitet:

• 136RE: Tung skinne som ofte veier rundt 136 pund per yard (~67,5 kg/m). Egnet for høye aksellaster og høyhastighets-hovedlinjer.

• ASCE60: Lettbane, veier omtrent 60 pund per yard (~29,8 kg/m). Designet for applikasjoner med lavere-hastighet og lettere-bruk.

Designapplikasjon:

• 136RE: Mye brukt i det amerikanske markedet for tunge-godsjernbaner, gruvespor og tunge-industrisystemer.

• ASCE60: Brukes til kranskinner, små industrielle transporter og lette-lastfabrikker.

Strukturell profil:

• 136RE (AREMA): Bygget etter American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association-standarder, med robust design for tung trafikk, for eksempel et stort hode for slitestyrke.

• ASCE60: Følger eldre American Society of Civil Engineers standarder, med fokus på en enkel profil for lettere service.

Ytelsesegenskaper:

• 136RE: Overlegen slitestyrke, høy hardhet og designet for tretthetsbestandighet over tid.

• ASCE60: Lavere strekkfasthet sammenlignet med tunge skinner, egnet for lavere frekvens og lettere belastning.

Transport av tunge stålskinner krever profesjonell logistikkplanlegging. Vi har lang erfaring med å levere 136lb-skinner trygt til havner over hele verden.

• Sikker bunting:Skinner er tett bundet ved hjelp av kraftige-stålstropper eller ståltau. Dette forhindrer forskyvning og friksjonsskader under sjøtransport.

• Containerfrakt:For lengder under 11,8 meter (som standardlengden på 39 fot), laster vi skinnene sikkert i 40 fots standard eller åpne -beholdere. Vi bruker spesialisert dunasjetre for å fordele vekten jevnt på containergulvet.

 

• Breakbulk-frakt:For ekstra-lange skinner (som 80 fot eller lengre), arrangerer vi direkte lasting på bulkfartøyer, og sikrer sikker håndtering med havnekraner.

• Korrosjonsbeskyttelse:For lange sjøreiser kan vi bruke anti-rustlakk eller beskyttende maling på skinnebanen og underlaget etter din forespørsel.

GNEE SKINNEspesialiserer seg strengt på produksjon og bearbeiding av stålskinner. Vi fokuserer utelukkende på sportekniske krav, og gir presise skinneprofiler, tilpasset maskinering og sertifisert kvalitetsdokumentasjon for globale jernbaneprosjekter.

1. Omfattende jernbaneprofiler og inventar

Vi leverer ikke bare én spesifikk profil. Vi produserer og lagerfører internasjonale jernbanestandarder inkludert AREMA, EN, DIN, JIS, AS og GOST.

Få et tilbudfor spesifikke skinneprofiler

2. Avansert jernbaneproduksjon

Våre produksjonslinjer benytter universell rulleteknologi og kontrollerte kjøleprosesser. Vi er i stand til å produsere lettskinner, tunge-trekkskinner og ekstra-tunge kranskinner. Avhengig av sporkravene dine, produserer vi både standard karbonskinner og hode-herdede (HH) skinner for å motstå alvorlig hjulfriksjon.

3. Streng testing av ferdige produkter

Vi implementerer strenge tester etter-produksjon. Hver enkelt skinne gjennomgår 100 % kontinuerlig ultralydtesting (UT) for å oppdage eventuelle interne sprekker eller metallurgiske feil. Vi utfører laserdimensjonal skanning, mekaniske retthetskontroller og fall-vekttesting for å sikre at skinnene oppfyller de nøyaktige toleransene til din lokale jernbanemyndighet.

4. I-tilpasningstjenester

Vi behandler skinnene nøyaktig i henhold til dine tekniske tegninger. Anlegget vårt er utstyrt med CNC-maskineri for å utføre presisjonsskjæring for tilpassede lengder (inkludert gjæringssnitt) og for-boring for fiskebolthull.

5. One-Stopp matchende festemidler

Vi produserer de tilsvarende sporfestene for hver skinneprofil vi produserer. Du kan kjøpe de eksakte bindeplatene, skjøtestengene (fiskeplater), sporboltene og skinneklipsene direkte fra fabrikken vår. Dette garanterer 100 % dimensjonskompatibilitet under skinnemontering.

skinnefeste

skinnebolt

skinne fiskeplate

skinneklips

6. Globale sertifiseringer og dokumentasjon

Vår produksjonsprosess er styrt av ISO 9001-standarder. Vi gir EN10204 3.1 Mill Test Certificate med hver forsendelse, med detaljer om nøyaktig kjemisk analyse og fysiske testresultater. Dessuten holder våre skinneprodukterTSI(Technical Specification for Interoperability) sertifisering og bestå-tredjepartsinspeksjoner fra byråer somSGSog BV på kundeforespørsel.

GNEE SKINNEproduserer-stålskinner av høy kvalitet. Vi har sterke produksjonsevner. Det tilbyr konkurransedyktige priser og pålitelig levering. Hver skinne oppfyller internasjonale standarder. GNEE RAIL tilbyr også profesjonelle eksporttjenester. Dette sikrer smidig logistikk og kundetilfredshet.

GNEE RAIL eksportertS20 stålskinner til Indonesia. Disse skinnene brukes ofte til bybane og industrielle gruvelinjer. Vi sendte også 426 tonn60 LBjernbaner til Mexico. Den spesifikasjonen er felles for havne- og industrisporsystemer.UIC54skinner ble sendt til Vietnam. Denne profilen passer til standard sporvidde jernbaneoppgraderinger i regionen. En annen bestilling på40 LBskinnene gikk til Peru. Disse skinnene betjener smalsporede ruter i fjellrike gruveområder. GNEE RAIL leverte også 150 tonnCR73skinner til Vietnam. CR73-typen er designet for tung belastning og høy trafikktetthet.

• Hva betyr 136 lb skinne?

A: En skinne på 136 lb (nærmere bestemt 136 RE eller TR68) er en tung-jernbaneskinne som veier 136 pund per yard (ca. . 67.4 kg/m eller 1,5 lb/tommer). Den er designet for høy-hastighet, tung-tog og hovedbane, med en høyde på 185,74 mm og tykke, robuste strukturelle egenskaper for å tåle høye vertikale belastninger og dynamiske påkjenninger.

• Hvor høy er 136-skinnen?

A: 136RE-skinne (eller 136 lb/yd-skinne) har vanligvis en høyde på 185,74 mm (7,31 tommer). Det er en American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) standard tung-skinne, med en 152,4 mm basebredde og en 74,61 mm hodebredde.

• Hvor stor er en 135 lb kranskinne?

A: En 135 lb kranskinne (CR135) er en spesialisert stålskinne som primært brukes til tunge-bruksbaner for overheadkraner og industrielle applikasjoner. Den har en nominell vekt på 135 lbs/yard (67,39 kg/m), med en standardhøyde på 5,75 tommer (146,05 mm) og en hodebredde på 3,438 tommer (86.5 mm).

• Hva er hovedforskjellen mellom 132RE rail og 136RE rail?

A: Mens begge har samme basebredde (6 tommer), er 136re-skinnehøyden litt høyere, og hodet er tykkere. Dette gjør at 136RE kan bære høyere aksellast og gir lengre levetid før utskifting er nødvendig.

• Bør jeg velge Standard Carbon (SS) eller Head Hardened (HH) for min 136 lb skinne?

A: Det avhenger av sporoppsettet ditt. Standard Carbon er svært kostnadseffektivt-og perfekt for rette hovedlinjespor. Men hvis jernbanen din har skarpe kurver eller håndterer ekstrem tonnasje (som gruvetog), anbefales hodeherdet skinne sterkt for å motstå alvorlig hjulfriksjon.

• Kan du levere det matchende skinnetilbehøret til AREMA 136RE-skinnen?

A: Ja, vi er en-en-stopp-materialleverandør. Sammen med 136 pund-skinnen leverer vi perfekt matchende AREMA-strekkplater, standardskjøtestenger, kraftige-sporspyd og elastiske skinneklips. Å kjøpe det komplette settet fra oss eliminerer kompatibilitetsproblemer under installasjonen.

• Kan fabrikken din forhåndsbore- fiskebolthullene på 136re-skinnedelen?

A: Ja, absolutt. Vi tilbyr nøyaktige CNC-boretjenester på vår fabrikk. GNEE RAIL kan bore standard 4-- eller 6-hullsmønstre ved skinneendene strengt i henhold til AREMA-standarder, noe som sikrer enkel installasjon av skjøtestenger på stedet.

• Hvilke kvalitetsdokumenter vil jeg motta når jeg kjøper TR68-skinnen?

A: Vi tilbyr fullstendig åpenhet. Med hver forsendelse vil du motta et Mill Test Certificate (MTC 3.1). Dette dokumentet inkluderer den nøyaktige kjemiske analysen, testresultater for mekaniske egenskaper og klareringsrapporten for ultralydtesting (UT) for din spesifikke batch.

Ta kontakt nå

GNEE SKINNEtilbyr direkte behandling og logistikktjenester for dine 136 lbs jernbaneordrer. Vi utfører presisjonsskjæring (som standard 39 fot, 40 fot, eller spesifikke svinglengder) og borer skjøtestanghull på vårt anlegg basert på sportegningene dine. Dette eliminerer behovet for sekundær maskinering på byggeplassen din.

For å hjelpe deg med å beregne prosjektbudsjettet, gir vi nøyaktige FOB- eller CIF-sjøfraktkostnader innen 24 timer. Alle jernbaneforsendelser leveres med EN10204 3.1 Mill Test Certificate . Send inn påkrevd skinnekvalitet, lengde og tonnasje for et detaljert tilbud.

Populære tags: arema 136lb 136re tr68 stålskinne, Kina arema 136lb 136re tr68 stålskinne produsenter, leverandører, fabrikk