SKL Rail Clip
Din profesjonelle SKL Rail Clip-leverandør!
GNEE-skinne har en rik historie og erfaring innen produksjon av fleksible skinnefester siden 1998. GNEE-skinne har spesialisert seg på produksjon og levering av jernbaneutstyr, inkludert jernbanefester, skinneskjøter, jernbanesviller, jernbanespor, jernbanefestesystem og andre festedeler for jernbanebygging.
Hvorfor velge oss
Patentsertifikat
Vi har oppnådd ISO 9001 kvalitetsstyringssystemsertifisering og relevante sertifiseringer fra China Railway Construction Corporation (CRCC).
Avansert utstyr
GNEE rail eier mer enn 150 sett med produksjons- og testutstyr. Det er totalt 27 vertikale presser fra 25 til 250 tonn, 6 trådvalsemaskiner og 3 mesh-belte-varmebehandlingsproduksjonslinjer.
Profesjonelt team
GNEE rail har et dyktig team med ansatte innen teknisk forskning og utvikling, kvalitetsstyring, produksjonskontroll og etter{0}}salgsservice.
Kvalitetssikring
Vi har en streng kvalitetssikringsprosess på plass for å sikre at alle våre tjenester oppfyller de høyeste kvalitetsstandardene. Vårt team av kvalitetsanalytikere sjekker hvert prosjekt grundig før det leveres til kunden.
Spesifikasjon
|
Trekk |
SKL Klipp |
Standard E-Klipp (Generell Type) |
|
|
Design Opprinnelse |
Proprietært, konstruert system (Schreck-Mieves) |
Generisk, vidt adoptert form |
|
|
Typisk klemkraft |
Veldig høy (f.eks. 12-15 kN per klipp) |
Middels til høy (f.eks. 9–12 kN) |
|
|
Installasjonsmetode |
Obligatorisk spesialisert oppspenningsverktøy |
Kan ofte monteres med enklere spakverktøy |
|
|
Systemintegrasjon |
Integral: Krever spesifikke SKL-kompatible skuldre/isolatorer |
Mer tilpasningsdyktig: Kan brukes med ulike skulderdesign |
|
|
Primær applikasjon |
Kritisk infrastruktur: Høy-hastighet, tung-transport, metro |
Bredt-spekter: Konvensjonelle hovedledninger, sekundærledninger, yards |
Ytelseskarakteristikk av SKL Rail Clip
Høyt knekktrykk:
Når fjærdeformasjonen er 13 mm, kan et enkelt klips gi et knekktrykk på 2×10kN=20kN, noe som effektivt kan forhindre langsgående og sideveis bevegelse av skinnen i forhold til svillen, sikre normal sporvidde og opprettholde sporets stabilitet.
God elastisitet:
Den W--formede utformingen gjør at fjærklemmen har høy elastisitet, som effektivt kan absorbere støtenergien som genereres ved passering av toget, redusere vibrasjoner og støy fra sporet og forlenge levetiden til sporkomponentene.
Høy utmattelsesstyrke:
Etter streng varmebehandling og kvalitetskontroll kan SKL-skinneklemmen tåle 5 millioner utmattelsestester uten å gå i stykker, og kan fungere stabilt under langvarig gjentatt vekselbelastning, noe som sikrer sikkerheten og påliteligheten til sporet.
Lav vedlikeholdskostnad:
På grunn av sin rimelige strukturelle utforming, under normale bruksforhold, er SKL-skinneklemme og skruer og andre komponenter som passer til den ikke enkle å løsne, og den midterste bøyningen kan også hindre fjærarmen fra plastisk deformasjon, og oppnå vedlikeholdsfritt eller mindre vedlikehold, og redusere vedlikeholdskostnadene ved jernbanedrift.
Funksjon av SKL Rail Clip
SKL-skinneklemmen er et skjærkoblingssystem som vanligvis brukes i sporskifteforbindelser. Den bruker avanserte designkonsepter og prosessteknologier for å sikre fast tilkobling og sikker drift av jernbanesporene. Dette klipssystemet består vanligvis av SKL-skjærdeler, fjærskiver, gummiskiver og bolter, som jobber sammen for å gjøre det mulig for sporvekselen å tåle det tunge trykket og kjørepåvirkningen fra toget.
SKL-skinneklemmen er designet for å gi høy pålitelighet og holdbarhet for å møte de strenge kravene til jernbanetransportindustrien. De er vanligvis laget av høy-legert stål, har utmerket korrosjonsbestandighet og holdbarhet, og kan brukes i lang tid under tøffe klimatiske forhold uten feil.
Installasjonen av dette klipssystemet er relativt enkelt, og krever vanligvis bare bruk av noen grunnleggende verktøy og utstyr. SKL skinneklips er enkle å vedlikeholde og erstatte, så skadede deler kan raskt skiftes ut under vedlikehold og reparasjon, noe som reduserer vedlikeholdskostnader og nedetid.
SKL Rail Clip Processing-prosedyrer
Råstoff:Førsteklasses fjærstål hentet fra en pålitelig og sertifisert langsiktig produsent.
Klipping:Fjærstålstangen må klippes i henhold til ønsket lengde.
Oppvarming:Til smitemperatur (950-1000 grader Celsius), men overoppheting skal unngås for å kontrollere avkulling.
Forming:Riktig oppvarmet stang overføres til kraftpresse for smiing.
Herding:De smidde skinneklipsene overføres til bråkjøletanken. Dimensjonsnøyaktighet og kjølehardhet for skinneklips kontrolleres før herding.
Tempering:Skinneklemmene er temperert ved ca. 350 Celsius for å oppnå passende seighet om våren.
Undersøkelse:Produktene er spesifikasjoner og design etter kundens krav.
Omfang av Gjelder for SKL Rail Clip
Type spor:
Den er egnet for standard jernbanelinje og radius R300M-linjer, inkludert forskjellige typer baner som vanlige jernbaner, -høyhastighetsjernbaner og bybanetransport.
Type stålskinner:
Den brukes hovedsakelig til 50, 60 kg/m stålskinnelinjer, og kan brukes med den tilsvarende skinnesvillen og festesystemet for å sikre pålitelig forbindelse mellom skinnen og svillen.
Type skinnesviller:
Den kan påføres forspente betongsviller, forspente brede betongsviller, og overordnede veisenger i en rett linje, etc.
Emballasje og frakt
|
Emballasje |
Vevde poser eller etter kundekrav |
|
Transportmetoder |
Veitransport, jernbanetransport, sjøtransport |
Vårt sertifikat
Video
FAQ
Som en av de ledende produsentene og leverandørene av skl rail clips i Kina, ønsker vi deg hjertelig velkommen til engros skl rail clip for salg her og få gratis prøve fra fabrikken vår. Alle tilpassede produkter er med høy kvalitet og konkurransedyktig pris.