Name: Kina tilpasset E-klemme for festing av skinner Produsenter Leverandører Fabrikk - Gratis prøve
Brand: GNEE
SKU: 289963056

E Klemme for feste av skinner

Jernbaneklemme brukes til å feste skinnene til underliggende bunnplate sammen med betongsvillen. En rekke forskjellige typer kraftige-klips brukes til å feste skinnene til den underliggende bunnplaten eller Sleeper, en vanlig er E Clip, som er formet som en stubbe binders. En annen er SKL Tension Clamp, som også er den mest brukte typen over hele verden. Andre som KPO Clamp og Nabla Clip, også brukt i forskjellige situasjoner.

Sende bookingforespørsel

Chat nå

Beskrivelse

Tekniske parametere

↵Rail e clip Festesystem

En Railway E-Clip, også kjent som en elastisk skinneklips eller Pandrol--type festeklips, er en kritisk komponent i moderne jernbanesporfestesystemer. Denne innovative festeanordningen er produsert av høy-karbonfjærstål gjennom presisjons--varmeformings- og varmebehandlingsprosesser, og har en karakteristisk "E"-formgeometri som gir kontrollert elastisk kraft for å feste skinner til betong- eller stålsviller. E-klips fungerer ved å bruke deres iboende fjæregenskaper for å opprettholde konstant tåbelastningstrykk mot skinnefoten, og sikrer sikker fastholdelse samtidig som de tar imot dynamiske belastninger, termisk ekspansjon og sporsetninger uten permanent deformasjon.

Tekniske spesifikasjoner:

Parameter	Standard E-klipp	Heavy-Haul E-Klipp	Høyhastighets E-klipp	Lite-støy E-klipp
Stålkvalitet	60Si2MnA (GB)	SUP10 (JIS)	54SiCr6 (EN)	Spesiell lav-resonanslegering
Tåbelastningsområde	9-11 kN	12-15 kN	8-10 kN	7-9 kN
Nedbøyning ved tåbelastning	10-12 mm	8-10 mm	12-14 mm	13-15 mm
Tretthetsliv	3×10⁶ sykluser	2×10⁶ sykluser	5×10⁶ sykluser	4×10⁶ sykluser
Hardhet (HRC)	44-46	46-48	42-44	40-42

Mekanisk design og elastisk ytelse

Variabel stivhet engineering: Nøyaktig kalibrert fjærgeometri gir initial tåbelastning på 8-12kN med progressiv motstand opp til 25-35kN under maksimal nedbøyning

Asymmetrisk kraftfordeling: Designet med differensierte armtykkelser (typisk 2:3-forhold) for å optimalisere vertikal holdekraft kontra horisontal stabilitet

Tretthetsbestandig-konfigurasjon: Engineered stress flow paths and radiused transitions ensure >5 millioner lastesykluser uten vesentlig avspenning

Produksjonsteknologi og kvalitetskontroll

Spesialisert stålsammensetning: Bruker 60Si2MnA eller tilsvarende fjærstål med karboninnhold 0,56-0,64 %, silisium 1,50-2,00 %, mangan 0,60-0,90 %
Presisjon varm-formingsprosess: Induksjon oppvarmet til 950-1050 grader og deretter stemplet/formformet med dimensjonstoleranser på ±0,3 mm på kritiske overflater
Fler-varmebehandling: Oljeslukking etterfulgt av temperering ved 420-480 grader oppnår HRC 42-48-hardhet med temperert martensittmikrostruktur