Name: Kina Nail Rail Track E Clip Manufacturers Suppliers Factory - Gratis prøve - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 294506483

Nail Rail Track E Clip

Jernbaneklemme brukes til å feste skinnene til underliggende bunnplate sammen med betongsvillen. En rekke forskjellige typer kraftige-klips brukes til å feste skinnene til den underliggende bunnplaten eller Sleeper, en vanlig er E Clip, som er formet som en stubbe binders. En annen er SKL Tension Clamp, som også er den mest brukte typen over hele verden. Andre som KPO Clamp og Nabla Clip, også brukt i forskjellige situasjoner.

Sende bookingforespørsel

Chat nå

Beskrivelse

Tekniske parametere

↵Rail E Clip Festesystem

Railway E-Clips er symmetriske elastiske festekomponenter med en karakteristisk tre-kurveprofil designet for å påføre konsekvent vertikal og sideveis klemkraft for å feste skinner på betong- eller stålsviller i ballasterte sporsystemer.

De monteres ved å mekanisk utvide klipsen og plassere den på en fast skulder eller anker støpt inn i svillen, hvor den fjærer tilbake til sin opprinnelige form, og skaper en kontrollert klemkraft på skinnefoten.

"E"-formen er konstruert for optimal spenningsfordeling, slik at klipsen kan bøye seg under dynamiske togbelastninger og termisk ekspansjon samtidig som den opprettholder tilstrekkelig tåbelastning for å forhindre skinnebevegelse.

Tekniske spesifikasjoner:

Standard / modell	Opprinnelse / primær bruk	Nominell høyde (mm)	Klemkraftområde (kN)	Bemerkelsesverdig funksjon
UIC 864 Type E	Europeisk innflytelse	30	8–10	Historisk grunnlinjedesign
NFF 52-100 Type EC	franske nasjonale jernbaner	34	10–12	Høyere profil, økt elastisitet
DB TL 918 E-Spannclip	Den tyske jernbanen (DB)	32	9–11	Presisjonstoleranse for automatisert installasjon
AS 1085.14 E-Klipp	australske jernbaner	30	8.5–10.5	Optimalisert for høye UV- og temperatursykluser
JIS E 1102 E-type	Japansk industri Std.	31	9–11	Inkluderer strenge overflateruhetsspesifikasjoner

Funksjonelt og teknisk perspektiv

Konvensjonelle ballasterte hovedlinjespormed betongsviller på tvers av nettverk med moderat-hastighet (80–160 km/t), der pålitelig ytelse og økonomiske livssykluskostnader er prioritert.

Sekundære og regionale jernbanelinjermed lavere trafikktetthet, der E-Clips gir en robust festeløsning uten kompleksiteten og kostnadene til høyhastighetsjernbanesystemer.

Industrielle jernbanespor og havneterminalerhvor standardiserte fester er nødvendig for holdbarhet under uregelmessige belastningsmønstre og potensiell kjemisk eksponering.

Vedlikeholds- og driftsperspektiv

Innledende ytelsesvalideringinvolverer prøvetaking av klipsspenningsmålinger over en sporseksjon 6–12 måneder etter installasjon for å bekrefte at designparametere er oppfylt.
Syklisk utskifting av skinneputerhvert 10.–15. år utløser ofte samtidig klipsinspeksjon og selektiv utskifting basert på visuelle tegn på korrosjon eller deformasjon.
Batchtesting av fjernede klipsfra soner med høy-slitasje (f.eks. kurver, bremseområder) hvert 8.–10. år for å vurdere gjenværende elastisk ytelse og oppdatere erstatningsprognoser.