Beskrivelse
Tekniske parametere
Ikke-destruktiv testing (NDT) standarder og defektkriterier
| Modellnr. | NDT-metoder som kreves | Deteksjonsfokus | Defektakseptansegrense | Kvalifikasjonskriterier | Testfrekvens (sykluser) | Inspeksjonsutstyr | Samsvarsstandard |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E1609 | Magnetisk partikkeltesting (MT) | Overflate sprekker | Sprekkelengde Mindre enn eller lik 0,5 mm; Ingen gjennomgående-sprekker | Ingen brudd etter 2M sykluser; Restdeformasjon Mindre enn eller lik 1,5 mm | 2,000,000 | MT feildetektor | GB/T 24795, EN 13146 |
| E1809 | Ultralydtesting (UT) + MT | Interne inneslutninger + overflatedefekter | Inkluderingsstørrelse Mindre enn eller lik 1,0 mm; Sprekkdybde Mindre enn eller lik 0,3 mm | Ingen brudd etter 3M sykluser; Restdeformasjon Mindre enn eller lik 1,2 mm | 3,000,000 | UT-skanner + MT-sonde | AREMA, DIN 17221 |
| E2009 | Eddy Current Testing (ET) + UT | Belegg Peeling + indre porøsitet | Avskallingsområde Mindre enn eller lik 3 %; Porøsitet Diameter Mindre enn eller lik 0,8 mm | Ingen brudd etter 5M sykluser; Restdeformasjon Mindre enn eller lik 1,0 mm | 5,000,000 | ET Tester + UT feildetektor | UIC 864, EN 13481 |
| E1813 | MT + Visuell inspeksjon | Bøyespenningskonsentrasjon sprekker | Sprekkelengde Mindre enn eller lik 0,8 mm; Ingen sprø brudd | Ingen brudd etter 2,5M sykluser; Restdeformasjon Mindre enn eller lik 1,3 mm | 2,500,000 | MT utstyr + digitalt mikroskop | BS 970, JIS E 1107 |
| E2055 | UT + ET | Innvendige brudd + beleggvedheft | Brudddybde Mindre enn eller lik 0,2 mm; Beleggvedheft større enn eller lik 95 % | Ingen brudd etter 4M sykluser; Restdeformasjon Mindre enn eller lik 1,1 mm | 4,000,000 | Bærbar UT/ET Combo Tester | ISO 683-1, REACH |
Standarder for overflatebehandling og tilpasning av jernbane E-klipp
| Overflatebehandlingsprosess | Korrosjonsmotstandsytelse | Gjeldende arbeidsmiljø | Tilpasset jernbanestandard | Matchende skinnetyper | Søknadsfordeler |
|---|---|---|---|---|---|
| Vanlig oljet | Grunnleggende korrosjonsbeskyttelse | Innendørs lagring eller tørre innlandsjernbanelinjer | GB/T 1222, DIN 17221 | 43kg/m, 50kg/m common rails | lave kostnader; Praktisk for-skjæring på stedet og sekundær behandling |
| Oksygen svart | Forbedret slitestyrke, moderat korrosjonsbestandighet | Vanlige stambaner med sjelden regn | BS 970, UIC | UIC 54, BS 80 lbs skinner | Forbedrer overflatehardheten; Reduserer friksjonen mellom klips og skinneskulder |
| Sinkbelagt | God korrosjonsbestandighet mot fuktig luft | Forstads- og bybanetransportlinjer | AREMA, JIS | Bybane og T-bane spesialskinner | Forlenger levetiden i semi-fuktige miljøer; Lett å inspisere overflatedefekter |
| Varmgalvanisert | Utmerket korrosjonsbestandighet mot salt og fuktighet | Kystbaner og marine - klimaområder | GOST R - EASC, ER CR | 60kg/m, UIC 60 tunge skinner | Motstår salt - spraykorrosjon; Opprettholder ytelse i over 15 år i kystområder |
| Dacro belegg | Overlegen korrosjon og høy-temperaturbestandighet | Høyhastighetsjernbane- og tunge - godslinjer | VALEC, RDSO | 115 RE, BS 100 lbs skinner | Forhindrer korrosjon fra togeksos; Tåler høye vibrasjoner uten avskalling av belegg |
gnee-profesjonell leverandør


Populære tags: stållegert jernbanespor e clips, Kina stållegering jernbanespor e clips produsenter, leverandører, fabrikk












