Beskrivelse
Tekniske parametere
Rail Fast Clip Festesystem
Railway Fastclip er et gjengeløst, torsjons-fjærskinnefestesystem konstruert av Pandrol, kjennetegnet ved sin innovative «switch-on/switch-off»-implementeringsmekanisme som muliggjør verktøy-gratis installasjon gjennom et enkelt trykk-og-klikk. Dette systemet består av en forhånds-montert skulderenhet støpt inn i betongsvillen, en elastisk klips smidd av høy-fjærstållegering og et to-isolatorsystem som skiller laterale og vertikale elektriske isolasjonsfunksjoner.
Tekniske spesifikasjoner:
| Parameter | Fastclip FC/FE | Fastclip FCA | SKL Spenningsklemme | E-Klipp (Pandrol PR) |
|---|---|---|---|---|
| Oppbevaringsmekanisme | Torsjonsfjær, gjengeløs | Torsjonsfjær + bunnplate | Spenningsarm + gjengetapp | Kompresjonsfjær, gjengeløs |
| Installasjonsmetode | Skyv-inn (verktøy-gratis/mekanisert) | Skyv-inn + bolt-ned | Tiltrekking av mutter (150-250 Nm) | Hammer-inn eller tang |
| Målerjustering | ±10-12 mm (bytte av isolator) | ±10 mm (flytting av grunnplaten) | ±16 mm (bytte av styreplate) | ±8-10 mm (bytte av isolator) |
| Vertikal justering | Ingen (kun pute) | +30 mm (shims/grunnplate) | Ingen (kun pute) | Ingen (kun pute) |
| Langsgående begrensning | Standard eller ZLR konfigurerbar | Standard | Standard | Standard |
| Mulighet for forhånds-montering | Full (fanget på sovende) | Full (fanget på plate) | Delvis | Delvis |
| Primære applikasjoner | Alle sporklasser, tunge-trekk, høy-hastighet | Skivebane, høy-hastighet, kollektivtrafikk | Ballastert hovedlinje, tungt-trekk | Oppussing, bybane, sekundær |
Installasjons- og vedlikeholdsperspektiv:
- Torsjonsfjærprinsipp:I motsetning til komprimerings-klemmer som er avhengige av bøyespenning, fungerer Fastclip primært som en torsjonsfjær. Når den kjøres fremover, vrir bena seg rundt sin lengdeakse
- To-isolasjonsteknologi:Isolatorsystemet er bevisst delt inn i separate side- og toppkomponenter. Denne separasjonen tillater uavhengig bevegelse i forskjellige retninger-skinnen kan stige vertikalt mot toppisolatoren mens sidebelastninger styres uavhengig av sideisolatoren
- Fangeparkert posisjon:Systemet har en patentert mellomposisjon der klipsen holdes sikkert på skulderen, men ikke trenger inn i skinnenseteområdet.
Vedlikehold og driftsperspektiv
- Heavy-Haul Extreme Configuration:FE-RR-varianten er konstruert for ekstremt tung-transport med aksellast på opptil 40 tonn og kurveradier ned til 150 meter. Denne konfigurasjonen har forbedrede materialspesifikasjoner og geometri optimalisert for å motstå de kombinerte vertikale, laterale og langsgående kreftene som genereres av lokomotiver med høye-hestekrefter og dynamisk bremsing i kraftige stigninger.
- Høyhastighets-platesporintegrasjon:FCA Common Interface-systemet er utformet for plateskinneapplikasjoner som krever vertikal justering. Den har plass til total sporviddejustering på 20 mm (10 mm per skinnesete) og vertikal justering på +30 mm gjennom tilpassede komponenter og shims, noe som muliggjør presis korrigering av sporgeometri på ikke-ballastert infrastruktur.
Gnee Professional leverandør
Populære tags: fiksering av kranskinne klips hurtigklipp, Kina fiksering av kranskinne klips hurtigklipp produsenter, leverandører, fabrikk
