Beskrivelse
Tekniske parametere
Railway SKL Clips - modellklassifisering og sporsystemkompatibilitet
| SKL Modell | Ledningsdiameter (mm) | Gjeldende sportype | Kompatibel skinne (kg/m) | Nøkkeldimensjoner (mm) | Matchende festekomponenter | Installasjonsmoment (N·m) | Teoretisk vekt (g/stk) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | 13 | Regionale passasjerbaner | 43, 50 (UIC 54) | Høyde: 38; Åpningsbredde: 18; Bentykkelse: 5,2 | Grunnplate (Q235); Skinnepute (EPDM, 8 mm) | 35–45 | 480 |
| SKL 3 | 13 | Tunge-fraktjernbaner | 60 (UIC 60), 75 | Høyde: 42; Åpningsbredde: 20; Bentykkelse: 5,5 | Kraftig-bunnplate (Q345); Støtdempende-pute (SBR, 10 mm) | 45–55 | 490 |
| SKL 12 | 14 | Urban metro (hovedlinje) | 50, 60 (GB standard) | Høyde: 40; Åpningsbredde: 19; Bentykkelse: 5,8 | Isolert bunnplate (PA66+GF30); Isolator (keramisk, 5 mm) | 40–50 | 530 |
| SKL 14 | 14 | Høyhastighetstog (250–300 km/t) | 60 (UIC 60), CRH Rail | Høyde: 45; Åpningsbredde: 21; Bentykkelse: 6,0 | Presisjonsbunnplate (Q355B); Høy-elastisk pute (silikon, 6 mm) | 50–60 | 580 |
| SKL 24 | 12 | Gruvedrift Jernbaner | 30, 43 (Heavy-Duty) | Høyde: 35; Åpningsbredde: 17; Bentykkelse: 4,8 | Anti-bunnplate (varm-forsinket); Slitasjebestandig -pute (nylon, 7 mm) | 30–40 | 420 |
Railway SKL Clips - Materialprosess og ytelsesverifisering
| Materialkvalitet | Kjemisk sammensetning (nøkkelelementer, vekt%) | Produksjonsprosess | Overflatebehandling | Ytelsestestelement | Teststandard | Akseptkriterium |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60Si2MnA | C: 0,56-0,64; Si: 1,50-2,00; Mn: 0,60-0,90 | Trådtrekking → Kaldbøying → Blokking (860-880 grader) + Tempering (420-440 grader) | Varm-galvanisering (større enn eller lik 80μm) | 1. Elastisk deformasjon; 2. Tretthetsliv | GB/T 1222; GB/T 3075 | 1. Permanent deformasjon Mindre enn eller lik 0,5 mm (5000 sykluser); 2. Tretthetslevetid Større enn eller lik 10⁷ sykluser |
| 55SiMnMo | C: 0,52-0,60; Si: 0,60-0,90; Mn: 1.00-1.30; Mo: 0,15-0,25 | Varmsmiing → forming → bråkjøling (850-870 grader) + herding (400-420 grader) | Dacromet-belegg (større enn eller lik 12μm) | 1. Strekkstyrke; 2. Korrosjonsbestandighet | DIN 17221; ISO 9227 | 1. Strekkfasthet Større enn eller lik 1450 MPa; 2. Saltspray Større enn eller lik 600 timer (ingen rød rust) |
| AISI 9260 | C: 0,56-0,64; Si: 1,80-2,20; Mn: 0,70-1,00 | Presisjonskaldvalsing → CNC-bøying → Stressavlastende (380-400 grader) | Sink-nikkelbelegg (10-12μm) | 1. Hardhet; 2. Slagfasthet | ASTM A913; ASTM E23 | 1. Hardhet HRC 46-51; 2. Slagseighet Større enn eller lik 55J (-20 grader) |
| SUP9 | C: 0,56-0,64; Si: 1,50-2,00; Mn: 0,60-0,90 | Trådtrekking → Varmebehandling → Bøying → Kuleblending | Svart oksid + oljebelegg | 1. Overflatens ruhet; 2. Dimensjonstoleranse | JIS G4801; JIS B0601 | 1. Overflateruhet Ra Mindre enn eller lik 3,2μm; 2. Dimensjonsavvik ±0,3mm |
gnee-profesjonell leverandør
Populære tags: jernbane skl klips festesystem, Kina jernbane skl klips festesystem produsenter, leverandører, fabrikk
