Name: Kina Laveste pris Skrue Spike Manufacturers Suppliers Factory - Gratis prøve - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 299664544

Laveste pris skruspyd

Skruespissen er også kjent som skinneskrue. Som en type Rail spike er det en metallskrue for feste av skinnefester. Skruespissen er vanligvis laget av NO.3 stål. Fordi spikerstangens overflate har gjenger, så kalles den skruespike. Uttrekksmotstanden- er 0,5 ~ 1,0 ganger større enn for common rail-spike, men skyvemotstanden er 50 % mindre. På grunn av ulemper ved demontering og montering, er det vanskelig å justere sporvidden, som vanligvis brukes på sporvekselen. For å møte ulike behov hos kundene, kan vi tilby bussskruer, tappskruer, jernbanesvilleskruer og andre tilpassede skruer i jernbanen.

Sende bookingforespørsel

Chat nå

Beskrivelse

Tekniske parametere

↵

JernbaneSkrue Spike Festesystem

Railway Screw Spike er en gjenget drivfeste laget av varme-behandlet medium-karbon eller legert stål, karakterisert ved at dens kontinuerlige spiralformede gjenger strekker seg fra et avsmalnende punkt til et firkantet eller sekskantet drivhode, designet for å feste skinnebaseplater eller direkte skinnefeste til tømmer, kompositt, og sviller som roteres i treverk. stole på trefiberkompresjon alene, skaper denne festeanordningen en positiv mekanisk sammenlåsing gjennom nøyaktig utformede gjenger som griper inn i svillematerialet langs flere kontaktflater, og gir overlegen uttrekksmotstand og evnen til å verifisere klemkraften gjennom dreiemomentmåling.

Tekniske spesifikasjoner:

Parameter	Spesifikasjon	Ytelseskarakteristikk
Tråddannelse	Rullet eller kuttet	Valsede tråder gir overlegen utmattelseslevetid
Materialkvalitet	Middels-karbon eller legert stål	1038, 1045, 4140 eller tilsvarende
Drivhode	Firkantet eller sekskantet	5/8" til 1" over leiligheter typisk
Nominell diameter	Hovedgjengediameter	5/8" til 1" (16mm til 25mm)
Korrosjonsbeskyttelse	Varm-galvanisert eller mekanisk galvanisert	500–1000 timers motstand mot saltspray

Installasjons- og vedlikeholdsperspektiv:

Trådrotradius:Sjenerøse radier ved gjengerøtter eliminerer skarpe hjørner som vil skape spenningskonsentrasjoner, og fordeler strekkbelastninger over gjengeprofilen for å maksimere utmattelseslevetiden under syklisk skinnebelastning.
Konisk blytråd:De første 2–4 gjengene har progressiv diameterreduksjon, noe som muliggjør nøyaktig inngrep med forhåndsborede pilothull og sørger for selv-sentrerende handling som forhindrer kryss-gjenging under installasjon.
Crest-konfigurasjon:Kontrollert gjengetoppgeometri forhindrer lokaliserte lagerspenningskonsentrasjoner i tømmerapplikasjoner samtidig som det gir tilstrekkelig overflateareal for lastfordeling i kompositt- og konstruerte tresviller.

Vedlikehold og driftsperspektiv

Sekskantede hodevarianter:Seks -sidede drivhoder er tilgjengelige for applikasjoner som krever høyere dreiemomentkapasitet eller kompatibilitet med standard stikkontaktverktøy som brukes i mekanisert installasjonsutstyr.
Drivlommedybde:Hodehøyden og drivlommedybden er proporsjonert for å gi full verktøyinngrep samtidig som det opprettholdes tilstrekkelig materialseksjon for å motstå drivfeil under maksimalt installasjonsmoment.
Gå-til-Shank Transition:Den radiusformede overgangen mellom drivhodet og gjenget skaft eliminerer spenningskonsentrasjon og gir klaring for installasjonsverktøy under endelig tiltrekking.