Sporskinne skruspyd

Sporskinne skruspyd

Skruespissen er også kjent som skinneskrue. Som en type Rail spike er det en metallskrue for feste av skinnefester. Skruespissen er vanligvis laget av NO.3 stål. Fordi spikerstangens overflate har gjenger, så kalles den skruespike. Uttrekksmotstanden- er 0,5 ~ 1,0 ganger større enn for common rail-spike, men skyvemotstanden er 50 % mindre. På grunn av ulemper ved demontering og montering, er det vanskelig å justere sporvidden, som vanligvis brukes på sporvekselen. For å møte ulike behov hos kundene, kan vi tilby bussskruer, tappskruer, jernbanesvilleskruer og andre tilpassede skruer i jernbanen.
Sende bookingforespørsel
Chat nå
Beskrivelse
Tekniske parametere

Skinneskrue Spike Festesystem

Railroad Screw Spike

Railway Screw Spike er en spiralformet feste laget av høy-styrke karbon eller legert stål, designet for å feste skinneankerplater eller direkte feste skinne til tømmer, kompositt eller konstruerte tresviller gjennom rotasjonsinnsetting. Utmerket ved sitt firkantede eller sekskantede drivhode, kontinuerlige spiralgjenger som strekker seg til en konisk eller stump spiss, og presisjons-formet gjengeprofil, konverterer denne festeinnsatsen torsjonsinngang til målbar aksial forspenning som opprettholder konsistent klemkraft gjennom hele levetiden.

Tekniske spesifikasjoner:

 

Attributt Teknisk detalj Ytelsesindikator
Trådformingsmetode Rullet (kald-formet) eller kuttet Valsede tråder: overlegen tretthetslevetid
Hodekonfigurasjon Firkantet, sekskantet eller rundt drev 5/8" – 1" over leiligheter typisk
Nominell diameter Skaftdiameter 5/8" – 1" (16 mm – 25 mm)
Ultimativ strekkstyrke Materiell evne 120 – 150 ksi (830 – 1035 MPa)
Korrosjonsbeskyttelse Belegg eller plating Varm-galvanisert, mekanisk galvanisert eller Xylan
Elastic Rail Clamp

Installasjons- og vedlikeholdsperspektiv:

 

  • Fler-flankebelastningsdeling:Det kontinuerlige gjengeinngrepet fordeler påført spenning over 8–12 individuelle gjengeflanker, reduserer spenningskonsentrasjonen på ethvert enkelt punkt og muliggjør høyere total klemkraft enn drevne festemidler med tilsvarende diameter.
  • Optimalisering av skjærplan:Festeskaftet er plassert ved den nøytrale aksen til svilleseksjonen under vertikale skinnebelastninger, og minimerer kombinert spennings-skjærinteraksjon som vil akselerere tretthet i andre festekonfigurasjoner.
  • Reduksjon av bøyemoment:Det gjengede inngrepet i full -lengde forhindrer bøying av utkrager som påvirker drevne pigger under sideveis skinnebevegelse, og begrenser belastningen av festemidler hovedsakelig til aksial spenning.

 

 

Vedlikehold og driftsperspektiv

 

  • Dreiemoment-revisjonsprotokoll:Tilfeldig prøvetaking under installasjonen bruker kalibrerte momentnøkler for å verifisere at påført dreiemoment faller innenfor spesifiserte grenser, og gir statistisk sikkerhet for riktig spenning over hele den installerte populasjonen.
  • Turn-of-Nut Correlation:For kritiske bruksområder gir vinkelrotasjon fra første kontakt til endelig posisjon uavhengig bekreftelse på at riktig forspenning er oppnådd, og komplementerer momentmåling.
  • Ultralydlengdemåling:Avanserte kvalitetsprogrammer bruker ultralyd-ekstensometre for å måle festeforlengelsen direkte under installasjonen, og etablerer faktisk klemkraft uavhengig av dreiemoment-friksjonsvariabler.
Rail Fastener Spring Screw Spikes
Gnee Professional leverandør

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Populære tags: spor rail skrue pigg, Kina spor skinne skrue pigg produsenter, leverandører, fabrikk