Fast Railway System SKL Clip

Fast Railway System SKL Clip

Jernbaneklemme brukes til å feste skinnene til underliggende bunnplate sammen med betongsvillen. En rekke forskjellige typer kraftige-klips brukes til å feste skinnene til den underliggende bunnplaten eller Sleeper, en vanlig er E Clip, som er formet som en stubbe binders. En annen er SKL Tension Clamp, som også er den mest brukte typen over hele verden. Andre som KPO Clamp og Nabla Clip, også brukt i forskjellige situasjoner.
Sende bookingforespørsel
Chat nå
Beskrivelse
Tekniske parametere

Beskyttelse og tilpasning med lav-temperatur

Modellnr. Driftsområde for lav-temperatur (grad) Sprøhet Overgangstemperatur (grad) Anti-skjørhetsbehandling Slagfasthet ved -50 grader (J/cm²) Kulde-motstand mot varmesyklus (sykluser) Frostbestandighetsgrad Tilpasningsevne for lav-installasjon Fordel med lav-kjernetemperatur
SKL-LT12 -40 ~ +60 Mindre enn eller lik -55 Lav-temperaturtempering + Ni-legering Større enn eller lik 55 1500 F5 Manuelle verktøy; ingen forvarming er nødvendig.- Kostnadseffektivt-for tempererte kalde områder
SKL-LT14 -50 ~ +70 Mindre enn eller lik -65 Vakuum varmebehandling + Mo tilsetning Større enn eller lik 70 2000 F6 Pneumatisk verktøy; lav-smøremiddel Høy seighet for iskalde kontinentale områder
SKL-LT21 -60 ~ +80 Mindre enn eller lik -75 Kryogen behandling + kornforfining Større enn eller lik 85 2500 F7 Hydraulisk verktøy; termisk isolasjon før-installasjon Ekstrem kuldemotstand for polar-/-høydeskinne
SKL-LT15 -45 ~ +75 Mindre enn eller lik -60 Kontrollert atmosfæreslukking + Cr-Mn-legering Større enn eller lik 65 1800 F6 Elektriske verktøy; frostsikkert-belegg Balansert ytelse for alpine blandede områder
SKL-LT3 -35 ~ +65 Mindre enn eller lik -50 Konvensjonell lav-temperaturgløding Større enn eller lik 50 1200 F4 Universal verktøy; enkelt vedlikehold av kalde-regioner Økonomisk for milde kalde stikkledninger

Fast Railway System SKL Clip

Lettvektsdesign og materialtetthetsoptimalisering

Modellnr. Materialtetthet (g/cm³) Vektreduksjonsrate (vs standardmodell, %) Lett strukturell design Retensjonsgrad for strekkfasthet (%) Vedlikehold av stivhet (kN/mm) Lett materialtype Søknadsscenario for lett etterspørsel Core Lightweight Advantage
SKL-LW12 7.6 12 Hult skaft + tynn-veggstruktur 95 28-32 Lav-legert høy-stål Bybane/forgreningslinjer (vekt-sensitive sviller) Kostnadseffektivt-lett; ingen ytelsestap
SKL-LW14 7.4 18 Gitterstruktur ved ikke-stressområder + smidd hult hode 92 30-34 Ti-komposittlegering av stål Tunge-hjelpelinjer (redusert sporbelastning) Høy belastning-med betydelig vektreduksjon
SKL-LW21 7.2 25 Karbonfiberforsterket polymer (CFRP) kjerne + stålkledning 98 25-29 CFRP-stålhybrid Høy-tog (energi-besparende + redusert slitasje) Ultra-lett; økt tretthetsmotstand
SKL-LW15 7.3 20 Optimalisert materialfordeling + hulspiss 94 32-36 Legert stål med middels-tetthet Urban T-bane (redusert kjøretøy-baneinteraksjon) Lett + støyreduksjon; egnet for tett trafikk
SKL-LW3 7.5 10 Tykkelsesreduksjon ved stress-frie soner 96 26-30 Stål med høy-renhet og lav-tetthet Regionale passasjerlinjer (kostnads-sensitiv lettvektsbehov) Minimal vektkutt; maksimal pålitelighet

gnee-profesjonell leverandør

Fast Railway System SKL ClipFast Railway System SKL Clip

Populære tags: fast railway system skl clip, Kina fast railway system skl clip produsenter, leverandører, fabrikk